Изглед на помощ

Всяка глава от тази система винаги е разделена на следните раздели: теория, поддръжка, отстраняване на неизправности и ремонтни дейности.

Теория: Тук е дадена обща информация за техниката и работата. В допълнение към подробно описание, този раздел включва и техническа терминология, свързана с конкретните разглеждани проблеми.

Поддръжка: тук, стъпка по стъпка, са дадени подробни инструкции за цялата необходима работа. Допълнителните работни икони ясно ви показват необходимото време, степента на трудност, както и възможни опасности за безопасността и околната среда. Подробните илюстрации също ясно обясняват стъпките на работния процес и проблемите, които възникват.

Ремонтни работи: тук необходимите отделни работни стъпки също са описани последователно, подобно на описанието на работата по поддръжката.

Практически съвети: ще ви помогне по време на определената работа и решаване на проблеми. Разделът за ремонт често включва и раздел за отстраняване на неизправности, който изброява възникващите дефекти, възможните причини за тях и действията за отстраняването им.

Темите, свързани с технологиите и списъка с грешки, са обхванати еднакво както в прегледа на съдържанието, така и в индекса.

ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК

Компоненти на двигателя Цилиндров блок на двигателя. Това е мястото, където се намират движещите се части. Най-често се изработва от сив чугун. Блокът на двигателя също така съдържа генератора, стартера и системата за запалване. Цилиндрична глава. разположени над цилиндрите. Разполага с канали за преминаване на прясна смес и изгорели газове, легла на клапани, лагери и водачи за части, управляващи работата на клапаните, резби за запалителни свещи, водни канали и горивна камера.

30 000 км или 2 години

РЕД НА РАБОТА

Отстранете всмукателния шумозаглушител. При дизелов двигател: отстранете канала за всмукване на въздух. На всички двигатели: Изключете електрическите щепсели Развийте винтовете на капака на шестте цилиндъра и внимателно свалете капака. Ако капакът е здраво поставен и не се освобождава, почукайте го с дланта на ръката си или с дръжката на чук. За да измерите всмукателните и изпускателните клапани на един цилиндър, и двата клапана трябва първо да бъдат освободени. За да направите това, завъртете двигателя, докато краищата на двете гърбици на цилиндър 1 (вдясно от посоката на движение) отляво и отдясно отгоре са симетрични на разпределителния вал (обърнете внимание на маркировката на горния МТ). Тази позиция съответства на горната мъртва точка.

Извършвате работата стъпка по стъпка, в зависимост от извършваната поддръжка или ремонт. В допълнение, тук също са отбелязани точки, където трябва да се положат подходящи усилия и на които трябва да се обърне специално внимание.

Охладителна система

Причина	Отстраняване на неизправности
A. Температурният манометър е в червения сектор
V-ребристият ремък е разхлабен или скъсан Няма достатъчно течност в охладителната система Проводникът към температурния индикатор има заземителна връзка	Проверете обтягането на ремъка или сменете ремъка Долейте, в краен случай вземете от системата за измиване на предното стъкло Изключете кабела към температурния индикатор, стрелката трябва да падне в крайно положение, в противен случай има заземяване; проверете правилното насочване на кабела

ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ

Пада на налягането на сгъстения въздух Ако сгъстеният въздух излиза на едно от следните места, най-честата причина е: Всмукателен колектор или корпус на въздушния филтър: дефектен всмукателен клапан. Отворен радиатор или резервоар за охлаждаща течност: дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.

Не си помагайте сами по време на гаранционния период

Ако карате нов Ford Mondeo, не забравяйте да спазвате интервалите за поддръжка на производителя. На първо място, откажете каквато и да е самопомощ: необходимите гаранционни задължения трябва да се изпълняват само от Ford, тъй като подходящият гаранционен сервиз трябва редовно и в точното време да извършва необходимата превантивна поддръжка на вашето Mondeo. Това се отнася преди всичко до подмяната на възли, като например двигателя или скоростната кутия.

Помощна услуга:

Списък с проверки

Това ръководство съдържа различни контролни списъци, които ще помогнат на вашето Mondeo през делничните дни и през зимата или ще направят пътуването ви до TÜV/DEKRA по-лесно. Ето необходимите проверки.

Работни икони

Тази икона на дърво има за цел да ви напомня да опазвате околната среда. Винаги се поставя в случай, че определена работа или произтичащият от нея "отпадък" може да има въздействие върху околната среда.

Броят на гаечните ключове ви казва колко трудна е работата.
1 ключ = лесна работа; 2 ключа = изискваща работа; 3 ключа = упорита работа.

Символите на пясъчния часовник дават на любителите на винтовертите представа за средното работно време. Очакваното време включва липсата на необходимите работни умения и наличието на оборудване, което не е оптимално за работата.

Удивителният знак се поставя главно преди такава работа, по време на която могат да се появят фактори, влияещи върху безопасността на работа на вашия автомобил: далеч от работа с такъв знак! Тази работа трябва да се извършва САМО в сервиза.

Контролната икона класифицира работата по поддръжката. Освен всичко друго, може да ви спести пари и време, ако сами извършите поддръжката и инспекцията, отбелязани с тази икона, преди да посетите TÜV или DEKRA в планираното време.

Тази икона маркира всяка услуга, извършена на вашия Ford Mondeo, която може да се извърши и в големи или малки сервизни центрове на Ford, всички елементи са в съответствие с официалния план за поддръжка на Ford.