Визуално проверете праховите ботуши на сферичните шарнири и предпазителите на кормилното устройство за пукнатини, разкъсвания или ожулвания. Всяко износване на тези части ще доведе до загуба на смазка, ще позволи навлизането на мръсотия и вода, което ще доведе до бързо износване на сферичните шарнири или кормилното устройство (виж Фиг. 1.15-1.17).
При автомобили със сервоуправление, проверете състоянието на маркучите и техните връзки.
Разклатете колелото във вертикална и хоризонтална равнина, за да определите хлабината. Ако има луфт, определете източника на луфт.Продължете да помпате колелото, докато асистентът натиска крачната спирачка. Ако хлабината изчезне или намалее значително, вероятно лагерите на главината са износени. Ако хлабината не се промени при натискане на педала на спирачката, тогава има износване на елементите на окачването.
Ако има луфт в хоризонталната равнина, е възможно износване на сферичните шарнири на напречната щанга.
Коментари на посетители