Vizuálne skontrolujte prachové manžety guľového kĺbu a kryty kormidlového zariadenia, či nie sú prasknuté, natrhnuté alebo odrené. Akékoľvek opotrebovanie týchto dielov bude mať za následok stratu mazania, umožní prenikaniu nečistôt a vody, čo má za následok rýchle opotrebovanie guľových čapov alebo kormidlového zariadenia (pozri obr. 1,15-1,17).
Na vozidlách s posilňovačom riadenia skontrolujte stav hadíc a ich spojov.
Zatraste kolesom vo vertikálnej a horizontálnej rovine, aby ste určili vôľu. Ak existuje vôľa, určite zdroj vôle. Pokračujte v pumpovaní kolesa, zatiaľ čo asistent stláča nožnú brzdu. Ak vôľa zmizne alebo sa výrazne zníži, je pravdepodobné, že ložiská náboja sú opotrebované. Ak sa vôľa po stlačení brzdového pedálu nezmení, dochádza k opotrebovaniu prvkov odpruženia.
Ak existuje vôľa v horizontálnej rovine, je možné opotrebovanie guľových čapov ojnice.
Komentáre návštevníkov