Промењене вредности су приказане у табели (мерено у аутомобилу без оптерећења).
Уградња предњих точкова
| Модел | тип суспензије | Конвергенција у мм (°) | Параметар | |||
| Угао опережения прста ротационе песнице | Толеранција | Угао нагиба | Толеранција | |||
| Берлин и седан | Standart (стандардне) Heavy Duty (ојачана) | Називна вредност 2±1 (0°20' ± 10') Важећа вредност током верификације -0,5 до +4,5 (-0,05' до +0,45') | 1°50' 1°55' | -0°20' +0°05' | -1°20' до +0°40' -0°55' до +1°05' | |
| Цомби | Standart (стандардне) | 1°50' | +0°50'/ +3°20' | -0°20' | -1°20' до +0°40' | |
| Standart Nivomat (стандардно самобалансирање навојни Нивомат) | 1°50' | -0°20' | -1°20' до +0°40' | |||
| Heavy Duty (ојачана) | 2°05' | +1°05' до +3°25' | 0°05' | -0°55' до +1°05' | ||
| Heavy Duty Nivomat (побољшано самобалансирање навојни Нивомат) | 1°50' | +1°до +3°30' | 0°05' | -0°55' до +1°05' | ||
| Business Car (корисник- Телскаиа) | 1°50' | +0°50' до +3°20' | -0°20' | -1°20' до +0°40' | ||
Пажња! Дозвољена разлика између десне и леве стране:
- Угао напредовања зглоба управљача: 1°;
- угао точка: 1°15'.
Од новембра 1987. вредност обртног момента за затезање матице главчине предњег точка је промењена на 350 Нм.
Остале информације у вези техничких карактеристика, подешавања и поправке предњег вешања су дате у пододељак 9.1 И пододељак 3.1.3.18.
Коментари посетилаца