Одвојите жицу за уземљење (-) батерије.
Опрез: Искључивање батерије ће избрисати садржај електронских уређаја за складиштење, као што су кодови грешке мотора или радио кодови. Пре искључивања, такође прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".
Одврните причвршћивање на пригушивач спојнице са гуменим еластичним елементима причвршћеним на карданско вратило.

Пажња: Не попуштајте причвршћивање спојнице за карданско вратило.
Када је пригушивач дизајниран са навојним завртњима, држите клинове стандардним насадним кључем када отпуштате матице за причвршћивање.
Уклоните склоп карданског вратила.
Мењач Н: Скините пропелерну осовину са продужетка мењача.
Пажња: Да бисте спречили цурење уља из мењача, уметните чеп у отвор на мењачу.
Подржите мењач кроз дрвено постоље са гаражном дизалицом.

Одврните завртње "А" који причвршћују јарам мењача за тело. Одврните завртањ "Б" који причвршћује траверзу за мењач.
Ако постоји, одврните краткоспојник "Ц" система за сузбијање радио сметњи.
Пажљиво спустите гаражу и проверите да ли неки део мотора додирује предњи зид ако је потребно, подуприте мотор са предњег зида дрвеним блоком.

Одврните завртње "Ц" који причвршћују конзолу мењача "А". Откачите полугу мењача из зглоба "Б".
Да бисте држали конзолу мењача у положају за уградњу, причврстите је електродом за заваривање причвршћеном у тунелу мењача.

Одвојите вишеконтактне конекторе "А" прекидача фарова за вожњу уназад и "Б" сензора брзине.
Модели до 8/94: откачити сајлу квачила са мењача, види стр. 86.

Модели од 9/94: одвојите вод хидрауличног погона од радног цилиндра на мењачу. Да бисте то урадили, уклоните копчу за закључавање са фитинга и одвојите цевовод. Одврните стрелицу за причвршћивање жице за уземљење.
Пажња: Обришите проливену кочиону течност крпом. Када рукујете кочионом течношћу, придржавајте се сигурносних прописа, види стр. 117.
Одврните завртње који причвршћују међуплочу за кућиште мењача и уклоните плочу (мотор DOHC; 1 вијак; мотор V6, 1 вијак са навртком, дизел мотор 3 вијка).
Одврните све завртње прирубница мотора и мењача и уклоните их заједно са држачем електричног кабла, топлотним штитом и цеви за расхладну течност (мотор DOHC: 10 вијака; мотор V6: 6 вијака; дизел мотор: 3 вијка).
Мењач МТ-75: подуприте мењач помоћу гаражне дизалице.
Лако је подићи мењач и притиснути га од кућишта мотора помоћу полуге.
Пажљиво спустите мењач.
Коментари посетилаца