Снятие механической коробки передач МТ-75

Коробка передач снимается движением вниз. Поэтому для снятия и установки коробки передач требуются автомобильный подъемник или смотровая яма, кроме того, нужен гаражный домкрат с деревянной подставкой.

Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.

Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".

Отвернуть крепление к демпферу привернутой к карданному валу муфты с резиновыми упругими элементами.

Внимание: Крепление муфты к карданному валу не отворачивать.

При исполнении демпфера с шлицевыми шпильками при отпускании гаек крепления шпильки удерживать стандартным шлицевым торцовым ключом.

Карданный вал снять в сборе.

Коробка передач N: вынуть карданный вал из удлинителя коробки передач.

Внимание: Чтобы из коробки передач не вытекало масло, вставить в отверстие коробки передач заглушку.

Подпереть коробку передач через деревянную под ставку гаражным домкратом.




Вывернуть болты «А» крепления траверсы коробки передач к кузову. Вывернуть болт «В» крепления траверсы к коробке передач.

Если имеется, отвернуть крепление перемычки массы «С» системы подавления радиопомех.

Гаражный домкрат осторожно опустить и проверить, не касается ли какая-либо часть двигателя передней стенки, при необходимости подпереть двигатель со стороны передней стенки деревянным бруском.



Вывернуть болты «С» крепления консоли переключения передач «А». Открепить от шарнира «В» шток выбора передач.

Чтобы удерживать консоль переключения передач в монтажном положении, зафиксировать ее зажатым в туннеле коробки передач сварочным электродом.



Разъединить многоконтактные штекерные разъемы «А» выключателя фар заднего хода и «В» датчика скорости.


Модели до 8/94: открепить от коробки передач трос привода сцепления, см. с. 86.



Модели с 9/94: отсоединить от рабочего цилиндра у коробки передач трубопровод гидропривода. Для этого вынуть у штуцера стопорную скобу и отсоединить трубопровод. Отвернуть крепление провода массы «стрелка».

Внимание: Пролившуюся тормозную жидкость собрать тряпкой. При обращении с тормозной жидкостью соблюдать правила техники безопасности, см. с. 117.

Вывернуть болты крепления промежуточной пластины у корпуса коробки передач и пластину снять (двигатель DOHC; 1 болт; двигатель V6, 1 болт с гайкой, дизельный двигатель 3 болта).

Вывернуть все болты крепления фланцев двигателя и коробки передач и удалить их вместе с держателем электрического провода, теплозащитным экраном и трубопроводом охлаждавшей жидкости (двигатель DOHC: 10 болтов; двигатель V6: 6 болтов; дизельный двигатель: 3 болта).

Коробка передач МТ-75: подпереть коробку передач гаражным домкратом.

Коробку передач легко приподнять и отжать монтировкой от картера двигателя.

Коробку передач осторожно опустить.