Уклањање Н ручног мењача (модели пре 1988.)

Мењач се уклања померањем надоле. Због тога је за уклањање и уградњу мењача потребан ауто лифт или јама за преглед, поред тога, потребна је гаражна дизалица са дрвеним постољем.

Одвојите жицу за уземљење (-) батерије.

Опрез: Искључивање батерије ће избрисати садржај електронских уређаја за складиштење, као што су кодови грешке мотора или радио кодови. Пре искључивања, такође прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".

Одврните ручицу са ручице мењача и скините манжетну кроз ручицу.

Уклоните централну конзолу, види стр. 137.

Након уклањања четири монтажна завртња, подигните унутрашњи оквир за причвршћивање крагне из тунела. Уклоните унутрашњу манжетну заједно са рамом и звучном изолацијом преко ручице мењача.



Одврните завртње који причвршћују ручицу мењача на продужетку мењача и уклоните ручицу.

Аутомобили са мотором V6 до 8/94: скините поклопац разделника паљења и уклоните ротор.

Возила са дизел мотором: Откачити копче на левој и десној страни моторног простора и скинути поклопац за звучну изолацију.

Ако је у опреми, уклоните доњи поклопац моторног простора, види стр. 10.


Аутомобили са мотором V6 и дизел мотора до 8/94: одврнути причвршћиваче горњег и доњег дела канала за ваздух хладњака.

Подигните ауто на носаче.



Модели из 9/94. Одврните причвршћивање попречне греде испод система мењача/издувних гасова.

Уклоните склоп издувног система, види стр. 80.

Аутомобили са каталитичким претварачем: окрените носач на дно каросерије топлотног штита каталитичког претварача.

Уклоните стартер. Прво одвојите жицу од стартера и одвојите конекторе утикача, види стр. 167.

Модели до 8/94: одврните причвршћивање на бочним елементима стабилизатора предње осовине, види стр. 93.



Модели од 9/94: Одврните попречни носач задње осовине "1" да бисте добили приступ прирубници пропелерног вратила "2".



Одврните причвршћивање осовине пропелера на средњем лежају на дну каросерије и на прирубници завршног погона задње осовине.