Instalarea rulmentului principal din spate (Sierra)

            0

Instalarea semi-inelului de tracțiune al arborelui cotit



1. Montați garnitura în canelura din blocul cilindrilor și în capacul rulmentului principal din…


1. Montați garnitura în canelura din blocul cilindrilor și în capacul rulmentului principal din spate.

2. Montați tija sculei speciale (21.085) pe garnitură.


2. Montați tija sculei speciale (21.085) pe garnitură.

3. Folosiți un ciocan de lemn pentru a lovi suprafața plană a sculei speciale, astfel încât garnitura să umple adecvat canelura prevăzută pentru aceasta și să nu fie deformată. Aliniați capetele garniturii cu planul blocului de cilindri și elementele din materialul garniturii nu trebuie să iasă deasupra acestui plan. Ungeți garniturile cu caneluri de ulei cu ulei de motor și așezați-le în fantele blocului cilindrilor, asigurându-vă că sunt în aceleași fante în care se aflau anterior (respectați marcajele).



4. Instalați cu grijă arborele cotit pe carcasele rulmenților principale.

5. Montați capacele rulmentului principal nr. 2, 3, 4 și 5, precum și preliminar, fără etanșări…


5. Montați capacele rulmentului principal nr. 2, 3, 4 și 5, precum și preliminar, fără etanșări laterale, capacul rulmentului nr. 1. Strângeți șuruburile capacelor rulmentului principal la un cuplu de 110 Nm.

6. Poziționați comparatorul astfel încât vârful său de măsurare să atingă partea din față a arborelui cotit.

Verificați jocul axial al arborelui cotit, care ar trebui să fie de 0,08–0,29 mm.

7. Dacă jocul axial este incorect, semi-inelele de tracțiune ale arborelui cotit trebuie înlocuite. Există două grosimi din care puteți alege: 2,30 și 2,50 mm.

Instalarea etanșărilor laterale în capacul rulmentului principal din spate



1. Deșurubați capacul rulmentului principal din spate (nr. 1) al arborelui cotit.

2. Așezați garniturile laterale pe capacul rulmentului principal din spate, ținându-le cu unealta 21.085 și atașați capacul la unealtă.

3. Ungeți suprafețele garniturilor laterale cu ulei de motor și apăsați întregul ansamblu pe blocul cilindrilor. Introduceți șuruburile capacului rulmentului principal din spate și strângeți-le la 110 Nm.



4. Verificați dacă arborele cotit se rotește liber în rulmenți.

5. Tăiați capetele garniturilor laterale astfel încât să iasă dincolo de planul inferior al blocului cilindric cu 0,5 mm. Folosiți o bandă metalică de 0,5 mm grosime inclusă în trusa specială de scule.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪