Усталёўка зацятага паўкола каленчатага вала
1. Усталяваць пракладку ў канаўку ў блоку цыліндраў і вечка задняга карэннага падшыпніка.
2. Устанавіць стрыжань спецыяльнага прыстасавання (21.085) на пракладцы.
3. Удараць драўляным малатком па плоскай паверхні адмысловай прынады так, каб пракладка якая адпавядае выявай запоўніла прадугледжаную для яе канаўку і не падвяргалася дэфармацыі. Выраўнаваць канцы пракладкі з плоскасцю блока цыліндраў і вечкі, над гэтай плоскасцю не павінны выступаць элементы матэрыялу пракладкі. Вышмараваць маторным маслам укладышы з алейнымі канаўкамі і абкласці іх у гнёздах блока цыліндраў, зважаючы, каб яны знаходзіліся ў тых жа самых гнёздах, у якіх стаялі раней (выконваць выкананыя пазначэнні).
4. Асцярожна ўсталяваць каленчаты вал на ўкладышы карэнных падшыпнікаў.
5. Усталяваць вечкі карэнных падшыпнікаў № 2, 3, 4 і 5, а таксама папярэдне, без бакавых ушчыльняльнікаў, вечка падшыпніка № 1. Зацягнуць ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў момантам 110 Нм.
6. Размясціць індыкатар гадзіннікавага тыпу такім чынам, каб яго вымяральны наканечнік дакранаўся перадпакоя часткі каленчатага вала.
Праверыць восевы зазор каленчатага вала, які павінен складаць 0,08-0,29 мм.
7. У выпадку неадпаведнага значэння восевага зазору варта замяніць упартыя паўкола коленчатого вала. Для выбару існуюць дзве таўшчыні: 2,30 і 2,50 мм.
Усталёўка бакавых ушчыльняльнікаў у вечку задняга карэннага падшыпніка
1. Адкруціць вечка задняга карэннага падшыпніка (№1) каленчатага вала.
2. Надзець бакавыя ўшчыльняльнікі на вечка задняга карэннага падшыпніка, прытрымваючы іх пры дапамозе прынады 21.085 і прымацаваць вечка да прынады.
3. Вышмараваць маторным алеем паверхні бакавых ушчыльняльнікаў і ўвесь вузел прыціснуць да блока цыліндраў. Уставіць ніты вечка задняга карэннага падшыпніка і зацягнуць іх момантам 110Нм.
4. Праверыць ці свабодна круціцца каленчаты вал у падшыпніках.
5. Абрэзаць канцы бакавых ушчыльняльнікаў так, каб яны выступалі за ніжнюю плоскасць блока цыліндраў на 0,5 мм. Выкарыстоўваць пры гэтым металічную планку таўшчынёй 0,5 мм, наяўную ў камплекце спецыяльнай прынады.
Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце [FORDBOOK.ru]