Змест: Разборка ↳ Зборка ↳
Разборка
1. Замацаваць рухавік на якая адпавядае станіне, зліць алей і зняць алейны фільтр. Зняць вакуумную помпу і Клінава рэмень прывада; адкруціць вакуумны трубаправод.
2. Зняць цалкам генератар (разам з трымальнікам) і прывадныя Клінава рамяні, ролік нацяжной прылады Клінава рамяня помпы астуджальнай вадкасці і рамень.
3. Выкруціць з галоўкі блока цыліндраў тэрмастат рэгулятара павялічанай колькасці абарачэнняў халастога ходу, затым адкруціць зваротныя паліўныя шлангі і зняць паліўную помпу.
4. Адшрубаваць і зняць паліўныя трубаправоды. Заглушыць адпаведнымі коркамі адтуліны трубаправодаў і прынад паліўнай сістэмы, каб не дапусціць трапленні туды пылу.
5. Выняць фарсункі, іх пракладкі і кольцы цеплаізаляцыі, адлучыць электрычны провад і токавую шыну ад свечак напальвання і выкруціць іх.
6. Адлучыць трубаправод падачы алею да восі рычага клапанаў і адкруціць вонкавыя трымальнікі восі рычага клапанаў.
7. Адшрубаваць ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (у зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да іх зацягвання) і зняць галоўку і яе пракладку.
8. Зняць трымальнік ь алейнага фільтра і алейны радыятар, а затым адкруціць паліўную помпу з яго трымальнікам. Зняць шківы каленчатага вала і вентылятара, зняць кажух ланцуга сістэмы газаразмеркавання.
9. Заблакаваць адвёрткай нацяжную прыладу ланцуга, зняць прыладу і яго эксцэнтрык, выняць ланцуг сістэмы газаразмеркавання і зорачку паліўнай помпы.
10. Зняць фланец мацавання прывада паліўнай помпы і трубаправод падачы алею.
11. Сцягнуць зорачку з каленчатага вала і зняць нацяжную прыладу прываднага ланцуга сістэмы газаразмеркавання.
12. Зняць з махавіка вядучую частку і дыск счаплення, алейны паддон, корак алейнай помпы, гайку і ніт мацавання алейнай помпы, а затым зняць алейную помпу.
13. Павярнуць рухавік на 180°, зняць з блока цыліндраў прамежкавую пласціну, выняць распредвал, а затым пры дапамозе здымніка зняць зорачку з распредвала.
14. Выняць штурхачы і ўсталяваць іх у паслядоўнасці, якую яны займаюць у рухавіку.
15. Пазначыць крышкі карэнных падшыпнікаў, а таксама шатуны і іх крышкі (з боку паліўнай помпы).
16. Зняць вечкі карэнных падшыпнікаў і вечкі шатуноў.
17. Выняць каленчаты вал з блока цыліндраў рухавіка.
18. Выняць з цыліндраў поршні разам з шатунамі.
19. Усталяваць укладышы разам з вечкамі ў паслядоўнасці, якую яны займалі ў рухавіку.
Зборка
Увага! Перад зборкай рухавіка праверыць усе дэталі і ўсталёўваць толькі чыстыя і ў добрым тэхнічным стане.
Увага! Выконваць: патрабаваныя сувязі якія ўзаемадзейнічаюць дэталяў, правільнае ўзаемнае размяшчэнне гэтых дэталяў і правільнай іх усталёўкі ў адпаведнасці з іх пазначэннямі.
1. Замяніць усе пракладкі і спружынныя шайбы, якія засцерагаюць балты ад адшрубоўвання.
2. Ачысціць ўзаемадзейнічаюць паверхні пракладак і злучаных дэталяў. Для ачысткі не выкарыстоўваць абразіўныя матэрыялы і вострыя прынады. Гэтыя паверхні не могуць насіць слядоў удараў, пацёртасцяў ці драпін.
3. Адтуліны алейных каналаў у блоку цыліндраў рухавіка варта заглушыць меднымі коркамі, пакрытымі герметызавальнай пастай Loctite Frenetanch.
[Тэкст артыкула скапіяваны з вэб-сайта: FordBook.ru]