Разборка, рамонт і зборка рухавіка

Разборка

1. Замацаваць рухавік на адпаведнай станіне, зліць алей і зняць алейны фільтр. Зняць вакуумную помпу і Клінава рэмень прывада; адкруціць вакуумны трубаправод.

2. Зняць цалкам генератар (разам з трымальнікам) і прывадныя Клінава рамяні, ролік нацяжной прылады Клінава рамяня помпы астуджальнай вадкасці і рамень.

3. Выкруціць з галоўкі блока цыліндраў тэрмастат рэгулятара павялічанага ліку абарачэнняў халастога ходу, затым адкруціць зваротныя паліўныя шлангі і зняць паліўную помпу.

4. Адшрубаваць і зняць паліўныя трубаправоды. Заглушыць адпаведнымі коркамі адтуліны трубаправодаў і прынад паліўнай сістэмы, каб не дапусціць трапленні туды пылу.

5. Выняць фарсункі, іх пракладкі і кольцы тэрмаізаляцыі, адлучыць электрычны провад і токавую шыну ад свечак напальвання і выкруціць іх.

6. Адлучыць трубаправод падачы алею да восі рычага клапанаў і адкруціць вонкавыя трымальнікі восі рычага клапанаў.

7. Адкруціць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў (у зваротнай паслядоўнасці ў адносінах да іх зацягвання) і зняць галоўку і яе пракладку.

8. Зняць трымальнік ь алейнага фільтра і алейны радыятар, а затым адкруціць паліўную помпу з яго трымальнікам. Зняць шківы каленчатага вала і вентылятара, зняць кажух ланцуга сістэмы газаразмеркавання.

9. Заблакаваць адвёрткай нацяжную прыладу ланцуга, зняць прыладу і яго эксцэнтрык, выняць ланцуг сістэмы газаразмеркавання і зорачку паліўнай помпы.

10. Зняць фланец мацавання прывада паліўнай помпы і трубаправод падачы алею.

11. Сцягнуць зорачку з каленчатага вала і зняць нацяжную прыладу прываднага ланцуга сістэмы газаразмеркавання.




12. Зняць з махавіка вядучую частку і дыск счаплення, алейны паддон, корак алейнай помпы, гайку і ніт мацавання алейнай помпы, а затым зняць алейную помпу.

13. Павярнуць рухавіка на 180 °, зняць з блока цыліндраў прамежкавую пласціну, выняць распредвал, а затым пры дапамозе здымніка зняць зорачку з распредвала.

14. Выняць штурхачы і ўсталяваць іх у паслядоўнасці, якую яны займаюць у рухавіку.

15. пазначыць крышкі карэнных падшыпнікаў, а таксама шатуны і іх крышкі (з боку паліўнага помпы).

16. Зняць крышкі карэнных падшыпнікаў і крышкі шатуноў.

17. Выняць каленчаты вал з блока цыліндраў рухавіка.

18. Выняць з цыліндраў поршні разам з шатунамі.

19. Усталяваць ўкладышы разам з вечкамі ў паслядоўнасці, якую яны займалі ў рухавіку.

Зборка

Увага! Перад зборкай рухавіка праверыць усе дэталі і ўсталёўваць толькі чыстыя і ў добрым тэхнічным стане.

Увага! Выконваць: патрабаваныя сувязі якія ўзаемадзейнічаюць дэталяў, правільнае ўзаемнае размяшчэнне гэтых дэталяў і правільнай іх усталёўкі ў адпаведнасці з іх пазначэннямі.

1. Замяніць усе пракладкі і спружынныя шайбы, якія засцерагаюць балты ад адшрубоўвання.

2. Ачысціць ўзаемадзейнічаюць паверхні пракладак і злучаных дэталяў. Для ачысткі не выкарыстоўваць абразіўныя матэрыялы і вострыя прынады. Гэтыя паверхні не могуць насіць слядоў удараў, пацёртасцяў ці драпін.

3. Адтуліны алейных каналаў у блоку цыліндраў рухавіка варта заглушыць меднымі коркамі, пакрытымі герметызавальнай пастай Loctite Frenetanch.