Ansamblu cutie de viteze (Scorpio 1)

            0

1. Introduceți axa furcii trepte 1-2 pe ambreiajul de alunecare sincronizator trepte 1-2 de pe arborele de ieșire.

2. Asamblați arborii intermediari și secundari și țineți acest ansamblu cu o bandă de cauciuc.

3. Instalați angrenajul intermediar al treptei de marșarier astfel încât îngroșarea sa inelară să fie îndreptată către arborele de intrare.

4. Utilizați următoarea bandă de cauciuc pentru a ține acest nod.

5. Poziționați întregul ansamblu în carcasa cutiei de viteze.

6. Așezați angrenajul vitezometrului împreună cu bucșa distanțier pe arborele de ieșire.

7. Verificați dacă arborele intermediar este montat corect în carter. În cele din urmă, stabiliți-i poziția folosind instrumentul 16.042.

8. Introduceți șurubul de fixare a axei angrenajului liniar spate pentru marșarier și strângeți-l manual.

9. Scoateți angrenajul vitezometrului și bucșa distanțierului.

10. Introduceți magnetul în carcasa cutiei de viteze.

11. Scoateți banda de cauciuc.

11. Scoateți banda de cauciuc.


12. Introduceți furcile din treapta a 3-a-4, îndreptând tăietura în jos, apoi furcile din treapta a 5-a și marșarierul.

13. Introduceți axa furcii pentru treapta de viteză a 3-a-4, a 5-a și treapta de marșarier.



14. Montați carcasa ambreiajului pe carcasa cutiei de viteze, introducând trei distanțiere de 25 mm grosime între planurile de legătură ale ambelor carcase.

15. Lubrifiați planurile de îmbinare cu pastă de etanșare.

16. Scoateți cele trei distanțiere și conectați carterul cu instrumentul 16.041.

17. Introduceți două șuruburi care conectează ambele cartere în găuri și conectați-le cu atenție la final.

18. Introduceți cele opt șuruburi de conectare rămase și strângeți toate șuruburile la cuplul adecvat.

19. Instalați bucșa distanțierului și angrenajul vitezometrului pe arborele de ieșire.

20. Folosind o bucșă cu diametrul corespunzător, instalați un nou inel O pentru flanșa articulației arborelui de transmisie din față.

21. Instalați flanșa de îmbinare a arborelui de transmisie față pe arborele de ieșire.

22. Înșurubați noua piuliță cu flanșă pe capătul din spate al arborelui de ieșire, aplicând mai întâi pastă de etanșare pe suprafața filetului piuliței. După fixarea flanșei articulației față a arborelui de transmisie, strângeți piulița la cuplul corespunzător.

23. Ungeți filetele șurubului de blocare a manetei selectorului cu pastă de etanșare, înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul corespunzător.

Atenţie! Pasta de etanșare nu trebuie să intre în cutia de viteze.


24. Apăsați bucșa de blocare a manetei selectorului în carter până când se oprește.

25. Montați bila de reținere a manetei selectorului, împingătorul și arcul.

26. Ungeți filetele dopului opritorului manetei selectorului cu pastă de etanșare, înșurubați dopul în carcasa ambreiajului și strângeți-l la cuplul corespunzător.



27. Înșurubați șurubul din față care fixează axa vitezei de marșarier în carcasa ambreiajului și strângeți ambele șuruburi (față și spate) la cuplul adecvat.

28. Instalați un nou inel de siguranță pe arborele de intrare.

29. Instalați un nou inel O pe bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului, instalați bucșa în interiorul carcasei ambreiajului și strângeți șuruburile la cuplul adecvat.

30. Instalați un nou inel O pe piulița lagărului contraarborelui.

31. Înșurubați piulița rulmentului arborelui intermediar în partea din față a carcasei ambreiajului și strângeți-o la un cuplu de 15-20 Nm.

32. Marcați poziția piuliței față de carcasa ambreiajului și deșurubați-o la 60°.

33. Calafateaza cele doua file situate langa aceasta nuca.

34. Verificați dacă rulmentul arborelui intermediar se sprijină pe piulița de montare. Această piuliță nu trebuie răsucită manual. În caz contrar, repetați ultimele trei operații după deșurubarea piuliței.

35. Montați placa de fixare a piuliței lagărului arborelui intermediar și strângeți șurubul plăcii de fixare.

36. După ce ați aplicat o cantitate mică de unsoare pe canelurile arborelui de intrare și pe ghidajul rulmentului de eliberare a ambreiajului, instalați rulmentul de eliberare a ambreiajului împreună cu furcile de eliberare a ambreiajului pe arborele de intrare.

37. Înșurubați dopurile de scurgere a uleiului și strângeți-le la cuplul corespunzător.

38. Umpleți cutia de viteze cu cantitatea necesară de ulei adecvat pentru cutia de viteze.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪