2. Скласці прамежкавы і другасны валы і ўтрымаць гэты вузел пры дапамозе гумовага бандажа.
3. Устанавіць прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу такім чынам, каб яе колцавае патаўшчэнне было накіравана ў бок першаснага вала.
4. Пры дапамозе наступнага гумовага бандажа ўтрымаць гэты вузел.
5. Размясціць увесь вузел у картэры скрынкі перадач.
6. Надзець на другасны вал прывадную шасцярню спідометра разам з дыстанцыйнай утулкай.
7. Праверыць, ці правільна ўсталяваны прамежкавы вал у картэры. Канчаткова ўсталяваць яго становішча пры дапамозе прынады 16.042.
8. Уставіць задні ніт мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу і закруціць яго рукой.
9. Зняць шасцярню прывада спідометра і дыстанцыйную ўтулку.
10. Уставіць магніт у картэр каробкі перадач.
11. Зняць гумовы бандаж.
12. Уставіць відэльцы 3-4 перадач, накіроўваючы падрэз уніз, а затым відэльцы 5. Перадачы і перадачы задняга ходу.
13. Уставіць вось відэльцаў 3-4 перадач, пятай перадачы і перадачы задняга ходу.
14. Устанавіць картэр счаплення на картэры каробкі перадач, устаўляючы паміж плоскасцямі злучэння абодвух картэраў тры распоркі таўшчынёй 25 мм.
15. Вышмараваць плоскасці злучэння герметызавальнай пастай.
16. Выняць тры распоркі і злучыць картэра пры дапамозе прынады 16.041.
17. Уставіць у адтуліны два ніта, якія злучаюць абодва картэра і асцярожна канчаткова іх злучыць.
18. Уставіць астатнія восем злучальных нітаў і зацягнуць усе ніты адпаведным момантам.
19. Усталяваць на другасны вал дыстанцыйную ўтулку і шасцярню спідометра.
20. Пры дапамозе ўтулкі які адпавядае дыяметра ўсталяваць новае ўшчыльняльнае кольца фланца злучэння пярэдняга шарніра карданнага вала.
21. Усталяваць на другасны вал фланец злучэння пярэдняга шарніра карданнага вала.
22. Закруціць новую гайку мацавання фланца на заднім канцы другаснага вала, вышмараваўшы спачатку паверхня разьбярства гайкі герметызавальнай пастай. Пасля фіксацыі фланца злучэння пярэдняга шарніра карданнага вала зацягнуць гайку які адпавядае момантам.
23. Вышмараваць герметызавальнай пастай разьбярства ніта стопар селектара, закруціць ніт і зацягнуць яго які адпавядае момантам.
Увага! Герметызавальная паста не павінна патрапіць унутр скрынкі перадач.
24. Уціснуць да ўпора ў картэры ўтулку стопар селектара.
25. Устанавіць шарык, штурхач і спружыну стопар селектара.
26. Вышмараваць герметызавальнай пастай разьбярства коркі стопар селектара, закруціць корак у картэр счаплення і зацягнуць яе які адпавядае момантам.
27. Закруціць у картэры счаплення пярэдні ніт мацавання восі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу і зацягнуць адпаведным момантам абодва ніта (пярэдні і задні).
28. Усталяваць новае ўсталявальнае спружыннае кольца на першасны вал.
29. Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку на накіроўвалай утулцы выжимного падшыпніка счаплення, усталяваць утулку ўсярэдзіне картэра счаплення і зацягнуць яе ніты які адпавядае момантам.
30. Устанавіць новую пракладку круглага сячэння на гайцы падшыпніка прамежкавага вала.
31. Закруціць гайку падшыпніка прамежкавага вала спераду картэра счаплення і зацягнуць яе момантам 15-20 Нм.
32. Пазначыць становішча гайкі адносна картэра счаплення і адкруціць яе на 60°.
33. Зачаканіць два выступы, размешчаныя каля гэтай гайкі.
34. Праверыць, ці абапіраецца падшыпнік прамежкавага вала на ўсталявальную гайку. Гэтая гайка не павінна пракручвацца рукой. У адваротным выпадку варта паўтарыць апошнія тры аперацыі пасля адшрубоўвання гайкі.
35. Усталяваць пласціну фіксацыі гайкі падшыпніка прамежкавага вала і зацягнуць ніт мацавання якая фіксуе пласціны.
36. Пасля накладання невялікай колькасці змазкі на шлицы першаснага вала і накіроўвалую ўтулку выціскнага падшыпніка счаплення ўсталяваць на першасны вал выціскны падшыпнік счаплення разам з відэльцамі выключэння счаплення.
37. Закруціць коркі зліву алею і зацягнуць іх адпаведным момантам.
38. Напоўніць скрынку перадач неабходнай колькасцю які адпавядае алею для скрынак перадач.
Гэты артыкул быў запазычаны з сайта FordBook.ru