2. Zložte medziľahlý a sekundárny hriadeľ a pridržte túto zostavu gumičkou.
3. Namontujte medziprevodový stupeň spiatočky tak, aby jeho prstencové zhrubnutie smerovalo k vstupnému hriadeľu.
4. Na uchytenie tohto uzla použite nasledujúcu gumičku.
5. Umiestnite celú zostavu do skrine prevodovky.
6. Nasaďte hnacie koleso rýchlomera spolu s rozperným puzdrom na výstupný hriadeľ.
7. Skontrolujte, či je medzihriadeľ správne namontovaný v kľukovej skrini. Nakoniec stanovte jeho polohu pomocou nástroja 16.042.
8. Vložte upevňovaciu skrutku osi zadného vloženého kolesa pre spiatočku a dotiahnite ju rukou.
9. Demontujte hnacie koleso rýchlomera a dištančné puzdro.
10. Vložte magnet do skrine prevodovky.
11. Odstráňte gumičku.
12. Vložte vidlice 3. – 4. prevodového stupňa tak, aby rez smeroval nadol, a potom vidlice 5. prevodového stupňa a spiatočku.
13. Vložte osku vidlice pre 3. – 4. prevodový stupeň, 5. prevodový stupeň a spiatočku.
14. Namontujte skriňu spojky na skriňu prevodovky, pričom medzi spojovacie roviny oboch skríň vložte tri rozpery s hrúbkou 25 mm.
15. Namažte spojovacie roviny tesniacou pastou.
16. Odstráňte tri rozpery a pripojte kľukovú skriňu pomocou nástroja 16.041.
17. Vložte dve skrutky spájajúce obe kľukové skrine do otvorov a nakoniec ich opatrne spojte.
18. Vložte zvyšných osem spojovacích skrutiek a utiahnite všetky skrutky na príslušný krútiaci moment.
19. Namontujte dištančné puzdro a ozubené koleso rýchlomera na výstupný hriadeľ.
20. Pomocou objímky vhodného priemeru nainštalujte nový O-krúžok na prírubu spoja predného hnacieho hriadeľa.
21. Namontujte prírubu kĺbu predného hnacieho hriadeľa na výstupný hriadeľ.
22. Naskrutkujte novú prírubovú maticu na zadný koniec výstupného hriadeľa, najskôr naneste tesniacu pastu na povrch závitu matice. Po upevnení príruby predného kĺbu hnacieho hriadeľa utiahnite maticu na príslušný krútiaci moment.
23. Namažte závity blokovacej skrutky voliacej páky tesniacou pastou, zaskrutkujte skrutku a dotiahnite ju príslušným krútiacim momentom.
Pozor! Tesniaca pasta sa nesmie dostať dovnútra prevodovky.
24. Zatlačte puzdro voliacej páky do kľukovej skrine, kým sa nezastaví.
25. Nainštalujte prídržnú guľôčku voliacej páky, posúvač a pružinu.
26. Závity zátky dorazu voliacej páky namažte tesniacou pastou, zaskrutkujte zátku do telesa spojky a dotiahnite príslušným krútiacim momentom.
27. Zaskrutkujte prednú skrutku zaisťujúcu os spiatočky do puzdra spojky a dotiahnite obe skrutky (prednú a zadnú) na príslušný krútiaci moment.
28. Nainštalujte nový poistný krúžok na vstupný hriadeľ.
29. Namontujte nový O-krúžok na vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky, nainštalujte puzdro do krytu spojky a utiahnite jeho skrutky na príslušný krútiaci moment.
30. Namontujte nový O-krúžok na maticu ložiska predlohového hriadeľa.
31. Naskrutkujte maticu ložiska medzihriadeľa do prednej časti skrine spojky a utiahnite ju na krútiaci moment 15–20 Nm.
32. Označte polohu matice vzhľadom na puzdro spojky a odskrutkujte ju o 60°.
33. Utesnite dve jazýčky umiestnené v blízkosti tejto matice.
34. Skontrolujte, či ložisko medzihriadeľového hriadeľa spočíva na montážnej matici. Táto matica sa nesmie otáčať rukou. V opačnom prípade zopakujte posledné tri operácie po odskrutkovaní matice.
35. Nainštalujte upevňovaciu dosku matice ložiska stredného hriadeľa a utiahnite skrutku upevňovacej dosky.
36. Po nanesení malého množstva maziva na drážky vstupného hriadeľa a vodidlo vypínacieho ložiska spojky nainštalujte vypínacie ložisko spojky spolu s vypínacími vidlicami spojky na vstupný hriadeľ.
37. Zaskrutkujte skrutky na vypúšťanie oleja a dotiahnite ich príslušným krútiacim momentom.
38. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom vhodného prevodového oleja.