CAUZA | METODA DE REMEDIU |
Când demarorul este pornit, motorul de pornire nu funcționează | |
Defecțiune a demarorului sau releului de tracțiune sau defecțiune la fire | Verificați prezența tensiunii la borna 50 a releului de tracțiune: |
| – lipsa tensiunii la pornirea demarorului indică deteriorarea circuitului electric | |
| – prezența tensiunii indică o defecțiune a releului de tracțiune sau a demarorului | |
| – dacă, la pornirea demarorului, releul de tracțiune este alimentat cu tensiune, dar acesta nu funcționează (nu există un clic caracteristic), atunci releul de tracțiune este defect (ruptură de înfășurare sau scurtcircuit la masă) | |
| – prezența unui clic caracteristic la declanșarea releului de tracțiune indică arderea contactelor releului sau defecțiunea demarorului însuși | |
Motorul electric este defect | Verificați funcționarea motorului de pornire aplicând pentru scurt timp tensiune (cu un fir suplimentar de secțiune mare) la contactul releului de tracțiune pe partea motorului. Dacă motorul electric începe să funcționeze, atunci cauza defecțiunii trebuie căutată în releul de tracțiune |
Demarorul se rotește încet și nu pornește motorul | |
Baterie descărcată | Încărcați bateria |
Uleiul din sistemul de lubrifiere a motorului este prea gros | Schimbați uleiul |
Periile de grafit nu sunt apăsate suficient de comutatorul motorului de pornire | Reglați distanța dintre periile de grafit și comutator |
Stare proastă a suprafeței de lucru a comutatorului și rulmenți demaror uzați | Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți piesele uzate |
Când cheia de contact este eliberată din poziție "pornirea motorului" demarorul continuă să funcționeze | |
Lipirea contactelor releului de tracțiune | Opriți imediat contactul și deconectați bateria, apoi reparați problema |
Contactul nu deschide circuitul de pornire | |
Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web: FORDBOOK.ru