OK | JOGORVOSLATI MÓDSZER |
Ha az önindító be van kapcsolva, az indítómotor nem működik | |
Az önindító vagy a vontatási relé meghibásodása vagy a vezetékek hibája | Ellenőrizze a feszültség jelenlétét a vontatási relé 50. kivezetésénél: |
| – a feszültség hiánya az önindító bekapcsolásakor az elektromos áramkör károsodását jelzi | |
| – a feszültség jelenléte a vontatási relé vagy az önindító hibás működését jelzi | |
| - ha az önindító bekapcsolásakor feszültséget kap a vontatási relé, de az nem működik (nincs jellemző kattanás), akkor a vontatási relé hibás (tekercselés szakadás vagy testzárlat) | |
| – jellegzetes kattanás a vontatási relé kioldásakor a relé érintkezőinek égését vagy magának az önindítónak a meghibásodását jelzi | |
Az elektromos motor hibás | Ellenőrizze az indítómotor működését úgy, hogy rövid ideig feszültséget ad (egy további nagy keresztmetszetű vezetékkel) a vontatási relé motoroldali érintkezőjére. Ha az elektromos motor elkezd működni, akkor a meghibásodás okát a vontatási relében kell keresni |
Az önindító lassan forog, és nem indítja be a motort | |
Alacsony akkumulátor | Töltse fel az akkumulátort |
Túl sűrű az olaj a motor kenőrendszerében | Olajcsere |
A grafitkefék nincsenek kellően az indítómotor kommutátorához nyomva | Állítsa be a grafitkefék és a kommutátor közötti távolságot |
A kommutátor munkafelületének rossz állapota és kopott indítócsapágyak | Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kopott alkatrészeket |
Amikor a gyújtáskulcsot elengedik a helyzetből "indítsa be a motort" az indító tovább működik | |
A vontatási relé érintkezőinek beragadása | Azonnal kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki az akkumulátort, majd javítsa ki a problémát |
A gyújtáskapcsoló nem nyitja meg az indító áramkört | |
Alapvető indítóhibák (Escort 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Herman Osztrovszkij
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Dízel üzemanyag-ellátó rendszer — Alapvető kialakítás Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Alapvető EEC-V üzemanyag-befecskendező rendszerek és alkatrészek Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Alapvető indítóhibák Ford Skorpió 1 (1985-1994)
• Kipufogórendszer — alapvető információk és alkatrészek cseréje Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• Dízel üzemanyag-ellátó rendszer — Alapvető kialakítás Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Alapvető EEC-V üzemanyag-befecskendező rendszerek és alkatrészek Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Alapvető indítóhibák Ford Skorpió 1 (1985-1994)
• Kipufogórendszer — alapvető információk és alkatrészek cseréje Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor
- HCS és Endura-E motorok
- CVH és PTE motorok
- Zetec és Zetec-E motorok
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Dízelmotorok (1992 óta)
- Hűtés és fűtés
- Karburátorok
- CFI üzemanyag-befecskendezés
- EFI üzemanyag-befecskendezés
- SEFI üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Elektromos felszerelés
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok
Escort 4
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Benzinmotorok
- OHV motorjavítás
- CVH motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor Weber 2V
- Befecskendező KE-Jetronic
- Befecskendező rendszer CFI
- Gyújtási rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Nagynyomású szivattyú
- Hűtő- és kenőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Elektromos áramkörök
Escort 3
- Általános információ
- Karbantartás
- Jellemzők
- Motor
- Szét- és összeszerelés
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendezés «K-Jetronic»
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Hidromechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Gyújtás «Escort RS 1600»
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok