Hlavné poruchy štartéra

            0

PRÍČINA
METÓDA ELIMINÁCIE
Keď je štartér zapnutý, štartér nepracuje
Porucha štartéra alebo trakčného relé alebo porucha vodičov
Skontrolujte napätie na svorke 50 trakčného relé:
- nedostatok napätia pri zapnutí štartéra indikuje poškodenie elektrického obvodu
- prítomnosť napätia indikuje poruchu trakčného relé alebo štartéra
- ak je po zapnutí štartéra do trakčného relé privedené napätie, ale nefunguje (žiadne charakteristické kliknutie), potom je trakčné relé chybné (zlomenie vinutia alebo jeho skrat na zem)
- prítomnosť charakteristického kliknutia spúšťania trakčného relé indikuje spálenie kontaktov relé alebo poruchu samotného štartéra
Chybný motor
Skontrolujte činnosť štartéra krátkym privedením napätia (extra ťažký drôt) ku kontaktu trakčného relé na strane motora. Ak elektromotor začne pracovať, príčinu poruchy treba hľadať v trakčnom relé
Štartér sa otáča pomaly a nenaštartuje motor
Slabá batéria
Nabite batériu
Príliš hustý olej v systéme mazania motora
Vymeňte olej
Grafitové kefy nie sú dostatočne pritlačené na komutátor štartéra
Nastavte vzdialenosť medzi grafitovými kefami a komutátorom
Zlý stav pracovnej plochy kolektora a opotrebované ložiská štartéra
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte opotrebované diely
Keď uvoľníte kľúč zapaľovania z polohy štartovania motora, štartér pokračuje v činnosti
Prilepenie kontaktov trakčného relé
Okamžite vypnite zapaľovanie a odpojte batériu, potom opravte poruchu
Spínač zapaľovania neotvorí okruh štartéra







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3