Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Zwilż przednią szybę wodą. Włączyć wycieraczkę przedniej szyby na około minutę i wyłączyć ją włącznikiem. W rezultacie pióra wycieraczek zatrzymają się w pierwotnym położeniu.
Zaznaczyć na szybie oryginalną pozycję piór wycieraczek za pomocą taśmy samoprzylepnej. W tym celu należy nakleić pasek taśmy klejącej na szybę bezpośrednio obok pióra wycieraczki. Podczas montażu ramię wycieraczki umieszcza się na kołkach podporowych w takiej pozycji, aby pióro znajdowało się bezpośrednio przy pasku taśmy klejącej.
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".

Zdemontuj ramiona wycieraczek szyby przedniej. W tym celu należy odchylić górne plastikowe zaślepki "C".
Poluzuj nakrętki mocujące "D" o około 2 obroty.
Podnieś dźwignie ze szkła (pozycja "A") i odchyl je do góry (pozycja "B"). Kołysząc dźwigniami w kierunku "strzałki", odsuń je od stożków podporowych. Przesuń mocno osadzone dźwignie za pomocą wkrętaka udarowego HAZET 1966-5.
Opuść ramiona wycieraczek z powrotem na przednią szybę. Odkręć nakrętki sześciokątne ze wsporników i zdejmij dźwignie.
Zdemontuj osłonę owiewki, patrz str. 131/140.

Odkręcić śruby oznaczone strzałkami mocujące drążki wycieraczek.
Odłączyć złącze wielostykowe silnika wycieraczek i wymontować drążki w całości.

Za pomocą klucza płaskiego wyciśnij pręty z kulistych główek.
Montaż
Umieść pręty na odpowiednich kulistych główkach i zabezpiecz szczypcami.
Ustawić pręty w pozycji montażowej, wkręcić i dokręcić śruby mocujące.
Podłącz wielopinowe złącze wtykowe.
Zamontuj osłonę chłodnicy, patrz str. 131/140.
Zamontuj ramiona wycieraczek szyby przedniej. W tym celu należy dopasować dźwignie do pasków taśmy klejącej na szybie i umieścić je na wspornikach.
Założyć podkładki sprężyste i dokręcić dźwignie nakrętkami momentem 10 Nm.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Zwilż przednią szybę wodą. Włączyć wycieraczki i sprawdzić ich działanie, w razie potrzeby wymienić pióra wycieraczek.
Uwaga: Po sprawdzeniu działania wycieraczek na 1 i 2 biegu na mokrej szybie, dokręcić nakrętki mocujące ramiona momentem 10 Nm.
Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej: Fordbook.ru