Spis treści: Najważniejsze oznaczenia liter… ↳ Rok modelowy 1991 ↳ Objaśnienie diagramu ↳ Dekodowanie kolorów przewodów ↳
Jeśli chcesz wykryć awarię w układzie elektrycznym lub zainstalować dodatkowe elementy elektryczne, nie da się obejść bez schematu elektrycznego. Kierując się schematem, możesz wykryć obecność prądu elektrycznego i złączy przewodów. Odpowiedni obwód elektryczny musi być zamknięty, w przeciwnym razie nie będzie w nim prądu elektrycznego. Nie wystarczy np. podać napięcie na dodatni zacisk (+) reflektora bez jednoczesnego zamknięcia obwodu elektrycznego przez masę (-).
Dlatego przewód uziemiający (-) akumulatora jest również podłączony do nadwozia samochodu. Czasami jednak to połączenie z ziemią nie wystarczy i odpowiedni odbiornik jest podłączony do ziemi bezpośrednio za pomocą drutu, którego izolacja jest zwykle pomalowana na czarno. Oddzielny obwód elektryczny może zawierać przełączniki, przekaźniki, bezpieczniki, mierniki, silniki elektryczne lub inne elementy elektryczne. Aby móc prawidłowo podłączyć te odbiorniki, poszczególne przewody łączące mają różne kolory.
Aby wizualnie uporządkować przeplatanie przewodów, przynajmniej na schemacie elektrycznym, cały układ elektryczny samochodu jest podzielony na osobne obwody elektryczne. Połączone ze sobą części elektryczne przedstawiono na ogólnym schemacie elektrycznym.
Części działające w wielu obwodach elektrycznych są pokazane w każdym obwodzie elektrycznym.
Uwaga: Zdjęcia części i przewodów nie mogą być zachowane w skali. Na przykład przewód elektryczny o długości większej niż jeden metr na schemacie elektrycznym może mieć tę samą długość, co przewód o długości zaledwie kilku centymetrów.
Najważniejsze oznaczenia liter końcowych
Terminal 15 zasilany jest prądem płynącym przez stacyjkę. Prąd przepływa przez przewody tylko przy włączonym zapłonie. Przewody są zazwyczaj czarne lub czarne z kolorowymi paskami.
Terminal 30. Napięcie akumulatora jest zawsze dostarczane do tego zacisku. Przewody są przeważnie czerwone lub czerwone z kolorowymi paskami.
Terminal 31 łączy się z masą. Przewody uziemiające są zwykle koloru brązowego.
Każdy obwód elektryczny ma oznaczenia literowe na lewej i prawej krawędzi (od A do F) oraz cyfry na górnej i dolnej krawędzi (od 1 do 16). Symboli tych można użyć, aby ułatwić znalezienie żądanej części na schemacie, jeśli pozycja części została wcześniej zapisana jako sekwencja odpowiednich liter i cyfr.
Litery obok przewodów na schemacie elektrycznym wskazują kolory przewodów w samochodzie. Opis kolorów przewodów umieszczony jest bezpośrednio przed pierwszym schematem elektrycznym.
Oznaczenie złączy wtykowych i zaciskowych zaczyna się od litery C (na przykład C-1108). Oznaczenia punktów lutowniczych rozpoczynają się od litery S, a oznaczenia połączeń uziemiających zaczynają się od litery G.
Lewa strona pojazdu, patrząc w kierunku jazdy, jest oznaczona na schemacie elektrycznym symbolami LH, a prawa strona symbolami RH.
Rok modelowy 1991
Ze względu na ograniczoną przestrzeń nie można uwzględnić schematów dla wszystkich opcji silnika i wariantów modelu lub dla każdego roku modelowego. Proponowane schematy elektryczne dotyczą przede wszystkim modeli z lat 1985 - 1992. Jednakże z zaproponowanych schematów mogą skorzystać także właściciele nowszych modeli samochodów.
Objaśnienie diagramu

Dekodowanie kolorów przewodów
- BL - niebieski
- BR - brązowy
- GE - żółty
- GP - szary
- GN - zielony
- RS - różowy
- W - czerwony
- SW - czarny
- VI - fioletowy
- WS - biały