Tartalomjegyzék: A legfontosabb terminális… ↳ Modellév 1991 ↳ A diagram magyarázata ↳ A vezeték színeinek dekódolása ↳
Ha hibás működést kell észlelnie az elektromos rendszerben, vagy további elektromos alkatrészeket kell beszerelnie, akkor elektromos rajz nélkül lehetetlen. A diagram alapján észlelheti az elektromos áram és a vezetékcsatlakozók jelenlétét. A megfelelő elektromos áramkört le kell zárni, különben nem lesz benne elektromos áram. Nem elég például a fényszóró pozitív (+) kivezetésére feszültséget kapcsolni anélkül, hogy egyidejűleg le ne zárná az elektromos áramkört a testen keresztül (-).
Ezért az akkumulátor földelő vezetéke (-) is az autó karosszériájához van kötve. Néha azonban ez a földhöz való csatlakozás nem elegendő, és a megfelelő fogyasztó közvetlenül a földhöz van kötve egy vezetékkel, amelynek szigetelése általában feketére van festve. Egy külön elektromos áramkör tartalmazhat kapcsolókat, reléket, biztosítékokat, mérőket, villanymotorokat vagy más elektromos alkatrészeket. Ahhoz, hogy ezeket a fogyasztókat helyesen lehessen csatlakoztatni, az egyes csatlakozóvezetékek különböző színűek.
A vezetékek összefonódásának vizuális megszervezéséhez, legalábbis egy elektromos diagramon, az autó teljes elektromos rendszere külön elektromos áramkörökre van osztva. Az egymással összekapcsolt elektromos alkatrészeket egy általános elektromos diagram ábrázolja.
A több elektromos áramkörben működő alkatrészek mindegyik elektromos áramkörben láthatók.
Figyelem: Az alkatrészek és vezetékek képei nem méretarányosak. Például egy elektromos vezeték, amely egy méternél hosszabb az elektromos diagramon, ugyanolyan hosszú lehet, mint egy csak néhány centiméter hosszú vezeték.
A legfontosabb terminális betűjelölések
15-ös terminál áramellátása a gyújtáskapcsolón keresztül történik. Az áram csak bekapcsolt gyújtás mellett folyik át a vezetékeken A vezetékek általában fekete vagy fekete színűek, színes csíkokkal.
30-as terminál. Az akkumulátor feszültsége mindig erre a csatlakozóra kerül. A vezetékek többnyire pirosak vagy pirosak, színes csíkokkal.
31-es terminál kapcsolódik a tömeghez. A földelő vezetékek általában barna színűek.
Minden elektromos áramkör bal és jobb szélén betűjelölések (A-tól F-ig), felső és alsó szélén pedig számok (1-től 16-ig) találhatók. Ezekkel a szimbólumokkal megkönnyíthetjük a kívánt alkatrész megtalálását egy diagramon, ha előzőleg az alkatrész pozícióját a megfelelő betűből és számból álló sorozatként írjuk le.
Az elektromos diagramon a vezetékek melletti betűk jelzik az autóban lévő vezetékek színét. A vezeték színeinek leírása közvetlenül az első elektromos diagram előtt található.
A dugaszoló- és terminálcsatlakozók jelölése C betűvel kezdődik (például C-1108). A forrasztási pontok jelölései S betűvel, a földelési csatlakozások G betűvel kezdődnek.
A jármű bal oldalát menetirányból nézve az elektromos rajzon az LH, a jobb oldalát pedig az RH szimbólumok jelzik.
Modellév 1991
A helyszűke miatt az összes motoropcióra és modellváltozatra, illetve az egyes modellévekre vonatkozó diagramokat nem lehet lefedni. A javasolt elektromos diagramok elsősorban az 1985 és 1992 közötti modellekre vonatkoznak. A javasolt diagramokat azonban az újabb autómodellek tulajdonosai is használhatják.
A diagram magyarázata

A vezeték színeinek dekódolása
- BL - kék
- BR - barna
- GE - sárga
- GP - szürke
- GN - zöld
- RS - rózsaszín
- AT - piros
- SW - fekete
- VI - lila
- WS - fehér