Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga. Odłączenie akumulatora kasuje zawartość elektronicznych nośników danych, np. kody usterek silnika czy kody radiowe. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Za pomocą śrubokręta ostrożnie podnieś osłonę dźwigni wyboru trybu pracy (Rysunek A).
Odkręć dwie śruby mocujące "strzałki" (Rysunek B) na panelu dźwigni. Unieść lekko panel dźwigni i odłączyć wielostykowe złącze wtykowe przełącznika znajdującego się pod nim. Zdejmij panel dźwigni.
Wykręć 9 śrub mocujących (patrz strzałki) i zdejmij konsolę środkową.
Montaż
Umieścić konsolę środkową w pozycji montażowej i dokręcić 9 śrub mocujących.
Umieścić panel dźwigni wyboru trybu pracy, podłączyć wielopinowe złącze wtykowe przełącznika i dokręcić dwie śruby mocujące.
Załóż i zabezpiecz osłonę dźwigni wyboru trybu pracy.
Podłącz przewód uziemiający (-) akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar, a także wprowadź kod antykradzieżowy radia.
Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej www.FordBook.ru