Spis treści: Napinacz pirotechniczny ↳ Napinacz mechaniczny ↳
Napinacz pasa bezpieczeństwa "1" montowany jest na przednich siedzeniach i jest trwale połączony z klamrami pasów bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia czołowego zapewniają dokładne przyleganie pasa do ciała i zapobiegają wysuwaniu się pasażerów na przednich siedzeniach spod pasa. W przypadku silnego zderzenia czołowego napinacze uruchamiają się jednocześnie z poduszkami powietrznymi. Obydwa napinacze działają jednocześnie, nawet jeśli obok kierowcy nie ma pasażera.
W zależności od wyposażenia można zamontować mechaniczne lub pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa.
Napinacz pirotechniczny
1 - zamek pasa bezpieczeństwa
2 - tłok
3 - korpus z mechanizmem blokującym
4 - charłak
5 - jednostka zapłonowa
6 - element prowadzący/punkt mocowania
7 - linka napinacza
Na polecenie jednostki sterującej napinacza pasa bezpieczeństwa mała zapalniczka w napinaczu zostaje zapalona przez elektryczną jednostkę zapłonową. Gazy powstałe podczas eksplozji przesuną tłok do przodu w cylindrze napinacza. Tłok za pomocą metalowej linki przeciąga klamrę pasa bezpieczeństwa przez element prowadzący. Spowoduje to naciągnięcie paska pasa bezpieczeństwa o 60 mm w ciągu około pięciu milisekund. Ze względu na obecność mechanizmu blokującego w obudowie napinacza, tłok blokuje się po naciągnięciu pasa bezpieczeństwa.
Napinacz mechaniczny
Po włączeniu napinacza wstępnie ściśnięta sprężyna pociąga klamrę pasa bezpieczeństwa w dół.
Napinacz pasa bezpieczeństwa jest bezobsługowy. Po uruchomieniu należy go wymienić jako cały zestaw. Po kolizji należy skontaktować się ze stacją obsługi w celu sprawdzenia, czy napinacz pasów zadziałał.
Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym www.fordbook.ru