Demontaż i montaż linki przyspieszenia

1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.

2. Odłącz linkę przyspieszenia od pedału.

3. Zdejmij osłonę kabla z przegrody i przeciągnij kabel do komory silnika.

4. W silnikach z gaźnikiem wyjmij filtr powietrza.



5. W silnikach V6 zdejmij pokrywę korpusu przepustnicy, która jest przytrzymywana trzema śrubami (oznaczone strzałkami).



6. Odłącz linkę od dźwigni przepustnicy (wskazany strzałką) na gaźniku lub module wtryskowym.

7. Zdejmij osłonę kabla ze wspornika.

8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyreguluj linkę, obracając gwintowaną tuleję wylotu osłony, tak aby po zwolnieniu pedału zaobserwować lekki luz linki.