Demontaż i montaż generatora

            0

Generator Boscha





1 - koło pasowe wentylatora, 2 - osłona przednia, 3 - wirnik, 4 - łożysko, 5 - stojan, 6 - prostownik, 7 - osłona tylna, 8 - uchwyt szczotki, 9 - elektroniczny regulator napięcia


Generator Łukasz





1 - koło pasowe wentylatora, 2 - osłona przednia, 3 - wirnik, 4 - łożysko, 5 - stojan, 6 - prostownik, 7 - osłona tylna, 8 - uchwyt szczotki, 9 - elektroniczny regulator napięcia


Generator Motoroli





1 - koło pasowe wentylatora, 2 - osłona przednia, 3 - wirnik, 4 - łożysko, 5 - stojan, 6 - prostownik, 7 - osłona tylna, 8 - uchwyt szczotki, 9 - elektroniczny regulator napięcia


W procesie naprawy generatora należy kierować się następującymi wytycznymi:
  • diody umieszczone w generatorze są wrażliwe na wysoką temperaturę; w przypadku konieczności ich wymiany w trakcie lutowania należy trzymać ich wyprowadzenia metalowymi szczypcami, które odprowadzają ciepło z końcówki lutownicy, a także ograniczają czas lutowania do wymaganego minimum;
  • należy unikać używania nieuziemionych lutownic elektrycznych, ponieważ w przypadku uszkodzenia ich izolacji spowodują one awarię diod prostowniczych generatora;
  • podczas prób kontrolnych generatora napięcie zasilania nie powinno przekraczać 14V;
  • w trakcie testowania diod prostowniczych można stosować prąd stały o napięciu nieprzekraczającym 24 V;
  • do czyszczenia części należy używać wyłącznie benzyny; natychmiast po oczyszczeniu części (zwłaszcza uzwojenia) osuszyć je sprężonym powietrzem.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra