Do samodzielnego mycia potrzebne będzie wiadro i dwie szczotki: duża z długim miękkim włosiem (najlepiej z długą rączką) do mycia karoserii oraz mała z twardym włosiem do mycia przednich i tylnych paneli nadwozia oraz felg oraz kilka szmat.
Nie myj samochodu na słońcu, w warunkach dużego zapylenia lub przy silnym wietrze.
Uwaga! Aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska, myj samochód w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach, wyposażonych w kanalizację lub lokalne oczyszczalnie ścieków.
Notatka. Przed myciem samochodu należy oczyścić otwory drenażowe w drzwiach i progach (patrz "Czyszczenie otworów spustowych korpusu").
Notatka. Nie wycieraj kurzu i brudu z karoserii suchą szmatką – może to spowodować zarysowanie lakieru.
Notatka. Do mycia nie używaj benzyny, nafty, wody sodowej ani wody morskiej, aby uniknąć uszkodzenia lakieru, gumowych i plastikowych części nadwozia.
Notatka. Nie można myć karoserii w mroźną pogodę ani wjeżdżać samochodem z mokrym nadwoziem na zimno: gdy woda zamarznie, na powierzchni lakieru mogą powstać mikropęknięcia.
Notatka. Do czyszczenia części plastikowych nie używaj benzyny ani rozcieńczalnika.
Uwaga! Płyn hamulcowy, elektrolit, zasady i roztwór sody niszczą lakier. W przypadku zetknięcia się tych substancji należy natychmiast spłukać i wytrzeć ciało czystą szmatką.
1. Zalecamy mycie karoserii w cieniu, gdyż w przypadku szybkiego wyschnięcia lakieru pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego na karoserii pozostaną jasne plamy. Jeśli to możliwe, umyj ciało wężem i miękką gąbką.
2. Dokładnie umyć łączenia elementów karoserii oraz spawy, miejsca zwinięcia paneli drzwiowych i maski.
3. Podczas mycia komory silnika woda nie powinna dostać się na elementy elektryczne. Zalecamy stosowanie specjalnych środków do czyszczenia silnika. Po umyciu przedmuchaj lub wytrzyj do sucha elementy elektryczne.
4. Szybę lepiej umyć miękką szmatką zwilżoną wodą z dodatkiem płynu do spryskiwaczy.
5. Do czyszczenia tapicerki i siedzeń zalecamy użycie odkurzacza. Tłuste plamy z tapicerki usuwaj wodą z mydłem lub specjalnymi środkami do czyszczenia wnętrza.
6. Aby nadać połysk plastikowym elementom wykończenia wewnętrznego i zewnętrznego, można użyć zwykłego smaru silikonowego. Nałóż cienką warstwę na plastikowe części i wypoleruj czystą szmatką.
Uwaga! Nie używaj na kierownicy produktów zawierających silikon.
7. Umyj nadkola strumieniem wody pod ciśnieniem lub szczotką do włosów. Przynajmniej raz w roku, najlepiej przed rozpoczęciem eksploatacji zimowej, przed odnowieniem powłoki antykorozyjnej, spód należy myć szczotką do włosów. Zimą należy okresowo myć podwozie i nadkola w celu usunięcia środków odladzających.
Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym fordbook