Следните износващи се части трябва да бъдат закупени като резервни части: Горивен филтър за подходящия двигател. При покупка посочете годината на производство и модела на автомобила.
Дизелов двигател
Премахване на вода / смяна на горивен филтър
Необходим е подходящ съд за източване на водата от филтъра.
Внимание: Изтичащото дизелово гориво трябва да се почисти незабавно, особено от гумените части (маркучи на охладителната система), в противен случай гумените части ще бъдат унищожени с времето.
Отстраняване на водата
Поставете подходящ съд под пробката за източване стрелка.
Освободете пробката за източване и налейте приблизително 100 cm³ течност в контейнера. В края на източването трябва да изтича само чисто дизелово гориво.
Ако не изтече течност след освобождаване на пробката, освободете пробката за обезвъздушаване на изходната тръба за гориво "C", вижте Фигура F-6277 по-долу.
Затегнете пробката за източване на водата.
Ако се освободи, затегнете щепсела, за да отстраните въздуха.
След източване на водата от филтъра е необходимо да отстраните въздуха от захранващата система.
Смяна на филтъра
Поставете подходящ съд под горивния филтър.
Разкопчайте горивните тръбопроводи за вход "B" и изход "C" от държача на филтъра и ги закрепете възможно най-високо, така че да се разлива по-малко гориво. A - монтажни гайки на горивния филтър.
Развийте горивния филтър.
Напълнете новия филтър до ръба с чисто дизелово гориво.
Поставете нови уплътнения, нов филтърен елемент и затегнете закрепването на филтъра.
Извадете контейнера изпод горивния филтър.
Отстранете въздуха от захранващата система.
След пробно шофиране проверете херметичността на захранващата система.
Отстраняване на въздух от захранващата система
Внимание: При 9/94 е необходимо да се отстрани въздуха от захранващата система (филтър BOSCH), вижте стр. 74.
Поставете подходящ съд под горивния филтър.
Разхлабете пробката за обезвъздушаване на входната тръба за гориво.
Разхлабете закрепването на дръжката на горивната помпа към държача на филтъра.
Пуснете помпата за зареждане с гориво и изпомпвайте гориво, докато то започне да излиза през пробката за обезвъздушаване без въздушни мехурчета.
Затегнете пробката за обезвъздушаване, докато натискате дръжката на помпата за зареждане с гориво.
Включете системата за предварително загряване на двигателя и след това стартирайте двигателя.
Ако двигателят не стартира, разхлабете съединителните гайки на горивопроводите за високо налягане на първия и втория цилиндър. Завъртете коляновия вал на двигателя със стартера, докато горивото започне да излиза изпод съединителните гайки. Когато двигателят стартира, затегнете съединителните гайки на горивопроводите с въртящ момент от 20 Nm.
Извадете контейнера изпод горивния филтър.
Бензинови двигатели с инжекционна система
При отстраняване на горивния филтър може да изтече голямо количество гориво, което изисква газоустойчив контейнер, за да го улови.
Премахване
Внимание: Без открит пламък, опасност от пожар!
Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.
Внимание. Прочетете инструкциите в главата "Сваляне и поставяне на батерията".
Повдигнете колата отзад върху естакадите.
Поставете подходящ съд под филтъра за събиране на гориво.
Покрийте връзките на горивопроводите с парцали и бавно разхлабете кухите болтове на входа "C" и изхода "A" на горивопроводите, за да облекчите налягането на горивото. След спадане на налягането в горивопроводите отстранете кухите болтове.
Разхлабете монтажния болт "B" и извадете филтъра.
Монтиране
Поставете горивния филтър и затегнете монтажния болт.
Свържете входния и изходящия маркуч за гориво всеки с две нови уплътнителни уплътнения към филтъра и затегнете техните закрепвания.
Свържете заземяващия проводник (-) на батерията.
Ако е възможно, настройте часовника и въведете кода, за да защитите радиото от кражба.
Спуснете колата.
След пробно шофиране проверете херметичността на връзките на захранващата система.
Оригиналната публикация е на уеб портала fordbook