Неабходна купіць на замену наступныя схільныя зносу дэталі: Паліўны фільтр для які адпавядае рухавіка. Пры куплі пазначыць год вырабу і мадэль аўтамабіля.
Дызельны рухавік
Выдаленне вады / замена паліўнага фільтра
Для зліву вады з фільтра патрабуецца прыдатная ёмістасць.
Увага: Выцякаючае дызельнае паліва неабходна адразу выціраць, асабліва з гумовых дэталяў (шлангі сістэмы астуджэння), інакш з цягам часу гумовыя дэталі руйнуюцца.
Выдаленне вады
Паставіць пад зліўны корак -стрэлка-прыдатную ёмістасць.
Адпусціць корак для зліву вады і зліць у падстаўленую ёмістасць прыкладна 100 гл вадкасці. Па канчатку зліву павінна выцякаць толькі ўжо чыстае дызельнае паліва.
Калі пасля адпушчэння коркі ніякай вадкасці не выцякае, адпусціць корак для выдалення паветра ў выходнага топливопровода -З-, гл. далей малюнак F-6277.
Зацягнуць корак для зліву вады.
Калі адпускалася, зацягнуць корак для выдалення паветра.
Пасля зліву з фільтра вады неабходна выдаліць з сістэмы сілкавання паветра.
Замена фільтра
Паставіць пад паліўны фільтр прыдатную ёмістасць.
Адмацаваць ад трымальніка фільтра ўваходны -У- і выходны -З- паліваправоды і замацаваць іх як мага вышэй, каб пралівалася менш паліва. А - гайкі мацавання паліўнага фільтра.
Адкруціць мацаванне паліўнага фільтра.
Запоўніць новы фільтр да краёў чыстым дызельным палівам.
Уставіць новыя ўшчыльняльныя пракладкі, новы які фільтруе элемент і зацягнуць мацаванне фільтра.
Выдаліць з-пад паліўнага фільтра ёмістасць.
Выдаліць з сістэмы харчавання паветра.
Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць сістэмы харчавання.
Выдаленне паветра з сістэмы харчавання
Увага: З 9/94 неабходна выдаляць паветра з сістэмы харчавання (фільтр фірмы BOSCH), гл. с. 74.
Паставіць пад паліўны фільтр прыдатную ёмістасць.
Адпусціць корак для выдалення паветра ў уваходнага паліваправода.
Адпусціць у трымальніка фільтра мацаванне ручкі толливоподкачивающего помпы.
Прывесці топливоподкачивающий помпа ў дзеянне і падпампоўваць паліва датуль, пакуль яно не пачне выступаць праз корак для выдалення паветра без паветраных бурбалак.
Зацягнуць корак для выдалення паветра пры націснутай ручцы топливоподкачивающего помпы.
Уключыць сістэму папярэдняга разагравання рухавіка і затым запусціць рухавік.
Калі рухавік не запускаецца, адпусціць накідныя гайкі паліваправодаў высокага ціску ў першага і ў другога цыліндраў. Пракручваць каленчаты вал рухавіка стартарам, пакуль з-пад накідных гаек не пачне выступаць паліва. Калі рухавік запрацуе, накидные гайкі паліваправодаў зацягнуў момантам 20 Нм.
Выдаліць з-пад паліўнага фільтра ёмістасць.
Бензінавыя рухавікі з сістэмай упырсквання
Пры зняцці паліўнага фільтра можа выцякаць вялікую колькасць паліва, для збору якога патрабуецца бензатрывалая ёмістасць.
Зняцце
Увага: Ніякага адкрытага агню, пажаранебяспечна!
Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага. Прачытаць указанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Аўтамабіль ззаду падняць на казлы.
Паставіць пад фільтр прыдатную ёмістасць для збору паліва.
Абкласці злучэнні паліваправодаў анучамі і павольна адпусціць полыя ніты які падводзіць -З- і які адводзіць -А-паліваправодаў, каб скінуць ціск паліва. Пасля таго як ціск у паліваправодах ўпадзе, полыя балты вывярнуць.
Адпусціць ніт мацавання -У- і выняць фільтр.
Усталяванне
Паліўны фільтр прыставіць і зацягнуць ніт мацавання.
Падлучыць да фільтра які падводзіць і які адводзіць паліўныя шлангі кожны з двума новымі ўшчыльняльнымі пракладкамі і зацягнуць іх мацаванне.
Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Калі маюцца, наладзіць гадзіннік і ўвесці код зашытыя радыё ад крадзяжу.
Аўтамабіль апусціць.
Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць злучэнняў сістэмы харчавання.
Каментары наведвальнікаў