Праверка ўзроўню маторнага масла

Пры запраўцы палівам узровень алею ў рухавіку неабходна правяраць і пры неабходнасці папаўняць. На 1000 км шляхі рухавік павінен расходаваць не больш за 1 л алею. Больш высокі выдатак алею паказвае на зношанасць маслосъемных каўпачкоў стрыжняў клапанаў і/ці поршневых кольцаў ці ўшчыльненняў.

Аўтамабіль пры вымярэнні павінен стаяць на гарызантальнай пляцоўцы.

Рухавік павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы.

Пасля прыпынку рухавіка пачакаць сама меней 3 хвіліны, пакуль алей збярэцца ў паддоне.

Паказальнік узроўня алею выцягнуць з рухавіка і працерці чыстай анучай.



Затым уставіць паказальнік узроўня алею да ўпора і зноў выцягнуць. Узровень алею павінен размяшчацца ў зоне паміж двума пазнакамі MIN і МАХ. Рознасць аб'ёмаў алею ў паддоне рухавіка паміж пазнакамі MIN і МАХ на паказальніку ўзроўня алею складае прыкладна ад 0.5 да 1.0 літра.

Даліваць новы алей у рухавік варта толькі ў выпадку, калі ўзровень алею набліжаецца да ніжняй пазнакі.

Узровень алею папаўняецца праз заліўную гарлавіну на вечку галоўкі цыліндраў. Пры папаўненні ўзроўню выкарыстоўваць алей адпаведнай маркі, не прымяняць ніякіх дабавак да алею.

Увага: Ніколі не заліваць маторнае масла вышэй верхняй пазнакі МАХ. Занадта высокі ўзровень маторнага масла падчас эксплуатацый можа прывесці да пашкоджання каталітычнага нейтралізатара або ўшчыльненняў рухавіка.