Регулиране на позицията на волана (Scorpio 2)

Позицията на волана може да се регулира, ако при движение на автомобила по права линия той се завърти от средното положение до ъгъл не по-голям от 30°. Ако отклонението от средното положение е повече от 30°, воланът трябва да се премести върху кормилния вал, така че отклонението да е по-малко от 30°, след което позицията на волана може да се регулира.

Забележка: Снимките не се отнасят за автомобили FORD SCORPIO.

Проверете позицията на волана. Направете пробно шофиране на прав и равен път. Когато карате по права линия, горната част на спиците на волана трябва да е хоризонтална. Ако е необходимо, маркирайте отклонението на спиците на волана.

Повдигнете колата на естакадите.

Маркирайте позицията за монтаж на левия и десния край на напречната щанга. За да направите това, начертайте линия по двете части с флумастер.



Разхлабете контрагайките "1" и външните скоби, закрепващи маншона. Завъртете двата свързващи пръта в една и съща посока; приблизително 30° за всеки градус наклон на волана. Когато воланът е наклонен по посока на часовниковата стрелка, и двата свързващи пръта, гледани от дясната страна на автомобила, трябва да бъдат завъртени по посока на часовниковата стрелка. Когато воланът е наклонен в посока, обратна на часовниковата стрелка, и двата свързващи пръта, гледани от дясната страна на автомобила, трябва да бъдат завъртени в посока, обратна на часовниковата стрелка.

Внимание. И двата свързващи пръта трябва да се завъртят в една и съща посока и с еднакъв брой обороти, в противен случай ще се наруши регулирането на колелото.

Пример

Отклонението на волана по посока на часовниковата стрелка е 3°.

1° отклонение на волана съответства на 30° завъртане на кормилната щанга.

Три степени на отклонение на волана отговарят на 3x30°=90° завъртане на кормилната щанга.

В този случай и двата напречни пръта трябва да се завъртят на 90° (1/4 оборот).

Затегнете контрагайките, закрепващи краищата на напречната щанга, с въртящ момент от 65 Nm. Когато затягате гайките, дръжте краищата на напречната щанга с гаечен ключ.

Закрепете гофрираните капаци на кормилната щанга с нови скоби.

Спуснете колата.

Направете пробно шофиране и проверете отново позицията на волана. Ако е необходимо, повторете процеса на настройка.

Внимание. Ако по време на пробно шофиране се установи, че превозното средство дърпа наляво или надясно, свързващите пръти може да са били завъртяни в грешна посока или завъртени в различни посоки. В този случай незабавно проверете параметрите на шасито в сервиз и регулирайте пръста на колелото.