Регулиране на волана

Позицията на волана може да се регулира, ако, когато превозното средство се движи по права линия, то се завърти от средно положение под ъгъл не повече от 30 °. Ако отклонението от централната позиция е повече от 30 °, воланът трябва да се пренареди на кормилния вал, така че отклонението да е по-малко от 30 °, след което позицията на волана може да се регулира.

Забележка: Чертежите не са за автомобили FORD SCORPIO.

Проверете позицията на волана Карайте пробно шофиране по прав и равен път. При шофиране по права линия горната част на спиците на волана трябва да е хоризонтална. Ако е необходимо, маркирайте отклонението на спиците на волана.

Вдигнете колата върху козите.

Маркирайте позицията за монтаж на левия и десния край на напречната щанга. За да направите това, начертайте линия по двете части с флумастер.



Разхлабете контрагайките -1- и външните втулки на маншона. Завъртете двата свързващи пръта в една и съща посока; приблизително 30° за всеки градус на отклонение на волана. Когато воланът е отклонен по посока на часовниковата стрелка, и двата кормилни пръта, гледани от дясната страна на автомобила, се въртят по посока на часовниковата стрелка. Когато воланът е отклонен в посока, обратна на часовниковата стрелка, и двата кормилни пръта, гледани от дясната страна на автомобила, се въртят в посока, обратна на часовниковата стрелка.

Внимание. И двата напречни пръта трябва да се завъртят в една и съща посока и с еднакъв брой обороти, в противен случай центровката на колелата ще бъде нарушена.

Пример

Отклонението на волана по посока на часовниковата стрелка е 3°.

1° отклонение на волана съответства на 30° завъртане на кормилната щанга.

Три степени на отклонение на волана отговарят на 3х30°=90° на въртене на кормилните щанги.

В този случай и двата свързващи пръта трябва да се завъртят на 90° (1/4 оборот).

Затегнете контрагайките на края на напречната щанга до 65 Nm. Когато затягате гайките, дръжте краищата на напречната щанга с гаечен ключ.

Фиксирайте капаците на гофрираните кормилни пръти с нови скоби.

Спуснете колата.

Направете пробно шофиране и проверете отново позицията на волана. Ако е необходимо, повторете процеса на настройка.

Внимание. Ако се установи, че превозното средство се дърпа наляво или надясно по време на тестово шофиране, свързващите пръти може да са били завъртяни в грешна посока или завъртени в различни посоки. В този случай незабавно проверете параметрите на ходовата част в сервиза и регулирайте сближаването.