Когато акумулаторът е изключен, никой не трябва да се намира пред въздушната възглавница на шофьора или пред въздушната възглавница на водача от страната на пътника.
Когато се сваля, винаги поставяйте въздушната възглавница така, че еластичната й част да сочи нагоре.
По време на паузи в работа не оставяйте въздушната възглавница без надзор.
Въздушната възглавница не може да бъде ремонтирана; ако не функционира, тя винаги трябва да бъде сменена като цялостна единица. Тъй като въздушната възглавница съдържа експлозиви, тя трябва да се съхранява под ключ или под подходящ надзор. Изхвърлянето на въздушната възглавница трябва да се извърши в сервиз. При никакви обстоятелства не изхвърляйте сами въздушната възглавница. Експлозивен!
По време на дългосрочни ремонти на превозни средства, демонтираният модул на въздушната възглавница, който не се е отворил, трябва да се държи заключен.
Сглобката на въздушната възглавница трябва да се проверява само от квалифициран сервиз. При никакви обстоятелства тестът не трябва да се извършва с помощта на тестова лампа, волтметър или омметър.
Не третирайте възглавницата със смазка, почистващи препарати или други подобни продукти.
Еластичната част на възглавницата на волана не трябва да се залепва, покрива с материал или да се подлага на други удари. Може да се избърсва само със суха кърпа или кърпа, навлажнена с вода, или да се почиства с почистващ препарат, одобрен за употреба от производителя на автомобила.
Блокът за въздушна възглавница и контролният блок са много чувствителни към удари. Ако паднат от височина над 50 см, те вече не могат да бъдат монтирани отново. Ако паднете от по-ниска височина, модулът на въздушната възглавница трябва да се провери в сервиз.
Ако въздушната възглавница се отвори в резултат на сблъсък на превозно средство, всички части трябва да бъдат заменени с нови (CTO).
Когато заварявате, свържете клемата на заваръчния модул директно към мястото на заваряване.