Когато откачате акумулатора, никой не трябва да е пред въздушната възглавница за водача или за пътника до водача.
Когато е свален, винаги поставяйте модула на въздушната възглавница така, че еластичната му част да сочи нагоре.
По време на пауза в работата не оставяйте въздушната възглавница без надзор.
Въздушната възглавница не може да бъде ремонтирана и винаги трябва да се сменя като пълен комплект в случай на неизправност. Тъй като модулът на въздушната възглавница съдържа експлозив, той трябва да се държи заключен или надлежно наблюдаван. Комплектът въздушна възглавница трябва да се изхвърли в сервиз. При никакви обстоятелства въздушната възглавница не трябва да се изхвърля сами. Експлозивен!
Когато автомобилът е в ремонт за дълъг период от време, демонтираният модул на въздушната възглавница, който не е разгърнат, трябва да се съхранява под ключ.
Сглобката на въздушната възглавница може да се проверява само от специализиран сервиз. Никога не тествайте с тестова лампа, волтметър или омметър.
Не третирайте възглавницата с лубриканти, почистващи препарати или други подобни продукти.
Еластичната част на възглавницата на волана не трябва да бъде лепена, покрита с материал или подложена на каквото и да е друго въздействие.Може да се забърсва само със суха или влажна кърпа или да се почиства с почистващ препарат, одобрен от производителя на автомобила.
Блокът за въздушна възглавница и контролният блок са много чувствителни към удари. Ако паднат от височина над 50 см, те вече не могат да бъдат монтирани отново. При падане от по-ниска височина въздушната възглавница трябва да бъде проверена в сервиз.
Ако в резултат на сблъсък с автомобил въздушната възглавница се отвори, всички части трябва да бъдат заменени с нови (при CTO).
Когато заварявате, свържете клемата на заваръчния модул директно към точката на заваряване.
Коментари на посетители