Poznámka: Obrázky sa nevzťahujú na vozidlá FORD SCORPIO.
Skontrolujte polohu volantu Vykonajte skúšobnú jazdu na rovnej, rovnej ceste. Pri jazde v priamom smere by mala byť horná časť lúčov volantu vodorovná. V prípade potreby označte vychýlenie lúčov volantu.
Zdvihnite auto na podpery.
Označte montážnu polohu ľavého a pravého konca tiahla. Za týmto účelom nakreslite čiaru pozdĺž oboch častí pomocou fixky.
Uvoľnite poistné matice "1" a vonkajšie svorky zaisťujúce vlnovec. Otočte obe spojovacie tyče rovnakým smerom; približne 30° pre každý stupeň naklonenia volantu. Keď je volant naklonený v smere hodinových ručičiek, obe spojovacie tyče by sa pri pohľade z pravej strany vozidla mali otáčať v smere hodinových ručičiek. Pri naklonení volantu proti smeru hodinových ručičiek by mali byť obe spojovacie tyče pri pohľade z pravej strany vozidla otočené proti smeru hodinových ručičiek.
Pozornosť. Obidve spojovacie tyče musia byť otočené rovnakým smerom a rovnakým počtom otáčok, inak sa naruší nastavovanie zbiehavosti kolesa.
Príklad
Vychýlenie volantu v smere hodinových ručičiek je 3°.
1° vychýlenia volantu zodpovedá 30° natočenia riadiacej tyče.
Tri stupne vychýlenia volantu zodpovedajú 3x30°=90° natočenia riadiacej tyče.
V tomto prípade musia byť obe spojovacie tyče otočené o 90° (1/4 otáčky).
Utiahnite poistné matice zaisťujúce konce tiahla na krútiaci moment 65 Nm. Pri uťahovaní matíc držte konce spojovacích tyčí kľúčom.
Zaistite vlnité kryty tyče riadenia pomocou nových svoriek.
Spustite auto.
Vykonajte skúšobnú jazdu a znova skontrolujte polohu volantu. V prípade potreby proces nastavenia zopakujte.
Pozornosť. Ak sa počas skúšobnej jazdy zistí, že vozidlo ťahá doľava alebo doprava, spojovacie tyče mohli byť otočené nesprávnym smerom alebo otočené rôznymi smermi. V takom prípade okamžite skontrolujte parametre podvozku v servise a nastavte zbiehavosť kolesa.