1 - nádrž na kompenzáciu posilňovača riadenia
2 - stĺpik riadenia
3 - spojovací kardanový kĺb
4 - mechanizmus riadenia
5 - koniec tiahla
6 - chladič oleja
7 - hydraulický spínač
8 - olejové čerpadlo posilňovača riadenia
Systém riadenia pozostáva z volantu, hriadeľa riadenia, prevodovky riadenia a spojovacích tyčí. Volant je priskrutkovaný k hriadeľu riadenia, ktorý prenáša pohyby volantu na mechanizmus riadenia. V mechanizme riadenia sa ozubená tyč pohybuje v súlade s otáčaním volantu.
Každá ozubená tyč je spojená s tyčou riadenia cez guľový kĺb. Riadiace tyče prenášajú riadiace sily na predné kolesá automobilu cez guľové kĺby a otočné ložiská.
Hrebeň riadenia sa ľahko pohybuje a mal by sa pohybovať bez vôle od zámku k zámku. Nevyžaduje údržbu, v rámci údržby je však potrebné skontrolovať, či sú vlnovce v bezchybnom stave.
Riadenie kolies uľahčuje hydraulický posilňovač riadenia. Hydraulický posilňovač riadenia pozostáva z olejového čerpadla, expanznej nádrže s olejom a potrubí. Olejové čerpadlo je poháňané klinovým remeňom od kľukového hriadeľa motora. Čerpadlo odoberá olej z expanznej nádrže a pod vysokým tlakom ho dodáva do ventilu umiestneného v telese kormidlového zariadenia. Ventil je spojený so stĺpikom riadenia a smeruje olej v závislosti od polohy poháňaných kolies do príslušnej komory pracovného valca. Vyvíja malý tlak na piest hrebeňa a tým zvyšuje silu, ktorú vytvára vodič na volant. Súčasne cez vypúšťaciu drážku cievkového ventilu piest vytláča olej z inej komory pracovného valca do spätného potrubia a cez neho späť do olejovej nádrže. V závislosti od modelu a výbavy je riadenie kolies uľahčené systémom posilňovača riadenia, ktorého činnosť závisí od rýchlosti vozidla (systém Servotronic). Vďaka tomu sa pri otáčaní volantom stojaceho auta námaha vodiča znižuje a pri vysokej rýchlosti naopak v dôsledku zníženia zosilňujúceho účinku zosilňovača lepší pocit z cesty. a je dosiahnutá vysoká citlivosť auta na otáčanie volantom.
Airbag vodiča je umiestnený vo volante. V prípade vážneho čelného nárazu riadiaca jednotka zapáli malý rozprašovač v zostave airbagu a plyny generované výbuchom nafúknu airbag v priebehu niekoľkých milisekúnd. Tento čas stačí na stlmenie kolízie vodiča rútiaceho sa vpred. Airbag sa potom v priebehu niekoľkých sekúnd vyfúkne, pretože plyny unikajú cez otvory vo vaku.
Bezpečnostné pokyny
Vždy vymeňte samoistiace matice. Zváracie a vyrovnávacie práce na častiach riadenia nie sú povolené. Práce na systéme airbagov musia byť vykonávané v servise, hrozí nebezpečenstvo výbuchu!
[Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke: FORDBOOK.ru]