1 - szervokormány kompenzációs tartály
2 - kormányoszlop
3 - összekötő kardáncsukló
4 - kormányszerkezet
5 - vonórúd vége
6 - olajhűtő
7 - hidraulikus kapcsoló
8 - szervokormány olajszivattyú
A kormányrendszer egy kormánykerékből, egy kormánytengelyből, egy kormányműből és a vonórudakból áll. A kormánykerék a kormánytengelyhez van csavarozva, amely a kormánykerék mozgását továbbítja a kormányszerkezetnek. A kormányszerkezetben a fogasléc a kormánykerék forgásának megfelelően mozog.
Mindegyik fogasléc egy gömbcsuklón keresztül kapcsolódik a kormányrúdhoz. A kormányrudak a kormányzási erőket a gömbcsuklókon és a forgócsapágyakon keresztül továbbítják az autó első kerekeire.
A kormányrúd könnyen mozgatható, és holtjáték nélkül kell mozognia zárról zárra. Karbantartást nem igényel, azonban a karbantartás részeként ellenőrizni kell a csőmembránok tökéletes állapotát.
A kerékkormányzást hidraulikus szervokormány segíti elő. A hidraulikus szervokormány egy olajszivattyúból, egy olajjal ellátott tágulási tartályból és csővezetékekből áll. Az olajszivattyút egy ékszíj hajtja meg a motor főtengelyéről. A szivattyú kiveszi az olajat a tágulási tartályból, és nagy nyomással a kormánymű házában elhelyezett szelephez juttatja. A szelep a kormányoszlophoz van csatlakoztatva, és a hajtott kerekek helyzetétől függően az olajat a munkahenger megfelelő kamrájába irányítja. Kissé nyomást gyakorol a fogasléc dugattyújára, és ezáltal növeli a vezető által a kormányra ható erőt. Ugyanakkor az orsószelep leeresztő hornyán keresztül a dugattyú kinyomja az olajat a munkahenger másik kamrájából a visszatérő csővezetékbe, és azon keresztül vissza az olajtartályba. Modelltől és felszereltségtől függően a kerékkormányzást egy szervokormány segíti, amelynek működése a jármű sebességétől függ (Servotronic rendszer). Emiatt az álló autó kormányának elforgatásakor a vezető által ráfordított erőfeszítés csökken, nagy sebességnél pedig éppen ellenkezőleg, az erősítő erősítő hatásának csökkenése következtében jobb az útérzet. és az autó nagy érzékenysége a kormánykerék elfordítására.
A vezetőoldali légzsák a kormánykerékben található. Súlyos frontális ütközés esetén a vezérlőegység meggyújtja a légzsákszerelvényben lévő kis szálkát, és a robbanás során keletkező gázok néhány ezredmásodperc alatt felfújják a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy tompítsa az előre rohanó sofőr ütközését. A légzsák ezután néhány másodpercen belül leereszt, ahogy a gázok a zsák nyílásain keresztül távoznak.
Biztonsági utasítások
Mindig cserélje ki az önzáró anyákat. A kormányrészeken végzett hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek. A légzsákrendszeren a munkát szervizben kell végezni, robbanásveszély áll fenn!
(Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt: «FORDBOOK.ru»)