Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.
Внимание. Когато батерията е изключена, съдържанието на електронните устройства за съхранение, например кодове за грешки на двигателя или радио кодове, се изтриват. Преди да изключите, прочетете също инструкциите в главата "Сваляне и поставяне на батерията".
Отстранете поликлиновия ремък, вижте стр. 29.
Разхлабете болтовете на помпата "2", закрепващи шайбата на многоклиновия ремък. За да предотвратите въртенето на макарата, задръжте я с външен шестостен ключ "1". Отстранете шайбата на поликлиновия ремък.
Поставете контейнер под помпата на кормилното управление, за да източите трансмисионната течност.
Разхлабете закрепващата скоба "2", извадете връщащия маркуч от помпата и източете трансмисионната течност в резервен контейнер.
Развийте закрепването "3" на държача на тръбопровода, развийте кухия болт "1" и изключете изпускателния тръбопровод от помпата на кормилното управление.
Отстранете болтовете, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата. За по-голяма яснота помпата е показана на фигурата в свалено състояние.
Свалете помпата на кормилното управление.
Монтиране
Внимание: Ако се монтира нова помпа, не са необходими наличните фитинги.
Поставете помпата на кормилното управление и затегнете монтажния болт с въртящ момент от 25 Nm.
Свържете маркуча за връщане на течност към разширителния резервоар към помпата и го закрепете със скоба.
Монтирайте нагнетателната линия с нов тефлонов О-пръстен. Поставете уплътнение през резбата на фитинга, като използвате подходяща тръба.
Свържете нагнетателната тръба към помпата и затегнете закрепването с въртящ момент от 65 Nm. Завийте държача на тръбата.
Поставете шайбата на многоклиновия ремък върху помпата и затегнете 3-те монтажни болта с въртящ момент от 25 Nm. В същото време задръжте макарата с външен шестограмен ключ.
Монтирайте поликлиновия ремък, вижте стр. 29.
Напълнете компенсационния резервоар до маркировката MAX с нова, чиста трансмисионна течност без въздушни мехурчета.
Внимание: За да избегнете образуването на въздушни мехурчета, добавяйте трансмисионна течност бавно.
Свържете заземяващия проводник (-) на батерията.
Ако е възможно, настройте часовника и също така въведете кода, за да защитите радиото от кражба.
Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на кормилното управление.