Смяна на кабелите на предната ръчна спирачка

За да премахнете кабела и лоста на ръчната спирачка, свалете централната конзола. Отстранете жилото и лоста на ръчната спирачка в следния ред:

- изключете акумулаторната батерия;

- извадете пепелника;

- Отстранете главата на лоста за смяна на скоростите;



Фиг. 276. Натискане на маншета на скоростния лост

- С помощта на отвертка внимателно извадете втулката на лоста заедно с пластината на превключвателя, както е показано на фиг. 276;

- ако има отвертка, която се регулира с помощта на електронния блок за управление на окачването на колелата, извадете превключвателя, за да избегнете повреда, поставете мека основа под върха на отвертката;

- Изключете многоконтактния конектор и извадете превключвателя;

- от предната страна, от страната на конзолата, развийте четирите капачки, три винта в средата, а след това от предната страна в средата развийте останалите четири винта;

- свалете гумената обвивка на лоста през ръчната спирачка и изключете гнездото на запалката;

- Повдигнете задната част на автомобила върху опори;

- откачете топлозащитната преграда (ако е поставена) под детайлите на изпускателната система и освободете изпускателната тръба от закачалките;




Фиг. 278. Монтиране на кабелите на задната ръчна спирачка

- от двете страни освободете кабелите на ръчната спирачка от балансьорите и ги окачете на лоста, на фиг. 278 показва къде са окачени кабелите;

- развийте двата болта, закрепващи лоста на ръчната спирачка, свалете лоста и извадете два кабела от него, кабелът се държи от малка ролка.

Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Уверете се, че кабелът е разположен правилно в механизма на ръчната спирачка.