- deconectați bateria;
- scoateți scrumiera;
- scoateți capul schimbătorului de viteze;
Figura. 276. Apăsarea manșetei schimbătorului de viteze
- Folosind o șurubelniță, apăsați cu atenție manșeta pârghiei împreună cu placa comutatorului, așa cum se arată în Fig. 276;
- daca ai o suspensie de roata care este reglabila cu ajutorul unei unitati de control electronic, foloseste o surubelnita pentru a scoate intrerupatorul pentru a evita deteriorarea, aseaza o baza moale sub varful surubelnitei;;
- deconectați conectorul multi-pini și scoateți comutatorul;
- pe partea din față, pe partea consolei, deșurubați cele patru șuruburi cu capace, cele trei șuruburi la mijloc, iar apoi pe partea din față la mijloc, deșurubați cele patru șuruburi rămase;
- scoateți capacul de cauciuc al manetei prin frâna de mână și deconectați conectorul brichetei;
- ridicați partea din spate a mașinii pe suporturi;
- deconectați scutul termic (dacă este instalat) de sub piesele sistemului de evacuare și eliberați țeava de evacuare de suporturi;
Figura. 278. Fixarea cablurilor frânei de mână spate
- pe ambele părți, eliberați cablurile frânei de mână de la echilibrare și agățați-le de pârghie, în Fig. 278 arată unde sunt suspendate cablurile;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează maneta frânei de mână, scoateți maneta și scoateți cele două cabluri din ea, cablul este ținut în poziție cu o rolă mică.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că cablul este poziționat corect în mecanismul frânei de mână.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web FORDBOOK.ru