- deconectați bateria de stocare;
- scoateți scrumiera;
- Scoateți un cap al pârghiei unui schimbător de viteze;
Orez. 276. Apăsarea manșetei schimbătorului de viteze
- Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă gulerul pârghiei împreună cu placa comutatorului, așa cum se arată în fig. 276;
- dacă există o șurubelniță reglabilă cu ajutorul unității electronice de comandă a suspensiei roților, scoateți întrerupătorul, pentru a evita deteriorarea, puneți o bază moale sub vârful șurubelniței;
- Deconectați conectorul multicontact și scoateți întrerupătorul;
- din partea frontală, pe partea laterală a consolei, deșurubați cele patru șuruburi cu cap, trei șuruburi la mijloc, iar apoi pe partea frontală la mijloc, deșurubați cele patru șuruburi rămase;
- scoateți carcasa de cauciuc a manetei prin frâna de parcare și deconectați priza brichetei;
- Ridicați partea din spate a mașinii pe suporturi;
- scoateți scutul termic (daca este instalat) sub detaliile sistemului de evacuare și eliberați țeava de evacuare din umerașe;
Orez. 278. Fixarea cablurilor frânei de mână spate
- pe ambele părți, eliberați cablurile frânei de mână de la echilibrare și agățați-le de pârghie, în fig. 278 arată unde sunt suspendate cablurile;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează maneta frânei de mână, scoateți maneta și scoateți două cabluri din ea, cablul este ținut de o rolă mică.
Instalați în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că cablul este amplasat corect în mecanismul frânei de mână.
Comentariile vizitatorilor