Отоплителна и вентилационна система

            0

Вижте точка 21 в Параграф 2.




Системата за отопление и вентилация е подредена по следния начин. Външният въздух навлиза през въздухозаборника на предното стъкло, преминава през въздушния филтър, вентилатора, нагревателните канали, дефлекторната система и след това навлиза в купето.Температурата, въздушният поток и разпределението на въздуха могат да се регулират.

Предупреждение: Не забравяйте, че въздухозаборникът на предното стъкло трябва винаги да се почиства от сняг, листа и други отпадъци.


Въздухът излиза от купето през щорите на задните врати (при модела "Universal C-pillars") отдясно и отляво на задното стъкло.

Докато автомобилът се движи, въздушният поток, влизащ в купето през специални дефлектори на вратите на шофьора и предния пътник, преминава през страничните прозорци към задното стъкло и излиза. Тази система осигурява постоянен обмен на въздух в купето и предотвратява запотяването на стъклата.

Допълнителна отоплителна система


Внимание: Системата против кражба трябва да бъде деактивирана, преди да използвате допълнителното отопление - в противен случай може да се задейства алармата.



Разпределение на въздуха




Въздушният поток, влизащ в купето, може да се регулира с помощта на специален превключвател на предния панел и да се разпределя с помощта на дръжките на страничните и централните отвори.

Вентилатор




По желание можете да настроите вентилатора в един от четирите режима или да го изключите, например, когато изпаренията влизат в купето. В този случай амортисьорът на вентилационната система се затваря и притокът на въздух в купето спира.

Централен и страничен дефлектор




Въздушният поток, влизащ в купето, може да се регулира с дръжките отстрани на дефлекторите. Дефлекторите могат да се въртят вертикално или хоризонтално по желание.


Контролер на нагревателя




Когато копчето на регулатора е в най-лявата позиция, външният въздух без отопление влиза в купето. Като завъртите копчето за управление надясно, можете да изберете по-висока температура. Отопляемият въздух, подобно на студения въздух, влиза в кабината през всички дефлектори.

Контрол на разпределението на въздуха




Контролерът управлява амортисьори, които могат да отварят или затварят канали, които насочват въздуха към вентилационните отвори и под предния панел. Позициите на превключвателя имат следните значения.

1. "До краката"
Основният въздушен поток е насочен надолу към краката. Останалата част от обема - към централните и страничните дефлектори.


8. "В краката и на предното стъкло"
Основният въздушен поток отива към краката и към предното стъкло. Останалата част от обема - към централните и страничните дефлектори.

3. "До краката и до нивото на главата"
Основният въздушен поток отива към краката и на нивото на главата. Останалото е на предното стъкло.

4. "Ниво на главата"
Основният въздушен поток е на нивото на главата. Останалото е на предното стъкло.

5. "На предното стъкло"
Целият въздушен поток отива към предното стъкло.

Предотвратяване на запотяване и замръзване на предното стъкло


За да направите това, трябва да поставите управлението на нагревателя в крайна дясна позиция, а копчето за разпределение на въздушния поток - в позиция "На предното стъкло". Скоростта на вентилатора може да се настрои на позиции 2, 3 или 4. За комфорт контролът за разпределение на въздуха може да се превключи на позиции "Крака" или "Крака и предно стъкло".

Бързо вътрешно отопление


За да направите това, трябва да поставите регулатора на нагревателя в крайно дясно положение, а копчето за разпределение на въздушния поток - в положение "Към краката". Скоростта на вентилатора може да бъде настроена на позиции 2, 3 или 4.

Бързо вътрешно затопляне при студено време


Ако въздушният поток, насочен "Към краката" не е достатъчен за отопление на стъклата, трябва да поставите ръкохватката на разпределителя в положение "Към краката и на предното стъкло".

Вентилация


За да направите това, трябва да настроите копчето за разпределение на въздушния поток на позиция "Ниво на главата" или "Ниво на краката и главата". Вентилаторът може да се монтира в 1,2,3 или 4 режима, централният и страничните дефлектори могат да се отварят по желание.

Когато попаднете в задръстване


По правило в "задръствания" въздухът е силно замърсен. За да предотвратите навлизането му в купето, се препоръчва да завъртите копчето на разпределителя на въздушния поток в положение "Изключено": подаването на въздух към системата ще спре и вентилаторът ще се изключи.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1