Змест: Дадатковая сістэма абагравання ↳ Размеркаванне паветра ↳ Вентылятар ↳ Цэнтральныя і бакавыя дэфлектары ↳ Рэгулятар ацяпляльніка ↳ Рэгулятар размеркавання патоку… ↳ Прадухіленне запацявання і… ↳ Хуткі падагрэў салона ↳ Хуткі падагрэў салона ў халоднае… ↳ Вентыляцыя ↳ Пры трапленні ў дарожны корак ↳
Глядзіце пазіцыю 21 у Параграфе 2.
Сістэма апалу і вентыляцыі ўладкована наступным чынам. Вонкавае паветра паступае ў паветразаборнік, змешчаны ў лэбавага шкла, праходзіць праз паветраны фільтр, вентылятар, каналы ацяпляльніка, сістэму дэфлектараў і затым пападае ў салон, Тэмпературу, магутнасць струменя і размеркаванне паветра можна рэгуляваць.
Папярэджанне: Варта памятаць аб тым, што паветразаборніку лабавога шкла заўсёды павінен быць ачышчаны ад снегу, лісця і іншага смецця.
З салона паветра выходзіць праз жалюзі ў задніх дзвярах (у мадэлі Універсалаў задніх стойках) справа і злева ад задняга шкла.
Падчас руху аўтамабіля струмень паветра, які паступае ў салон праз адмысловыя дэфлектары ў дзвярэй кіроўцы і пярэдняга пасажыра, праходзіць уздоўж бакавых вокнаў да задняга акна і выходзіць вонкі. Такая сістэма забяспечвае пастаянны абмен паветра ў салоне і прадухіляе запацяваннем шклоў.
Дадатковая сістэма абагравання
Увага: Перад выкарыстаннем дадатковага абагравання супрацьугонную сістэму варта адключыць - у адваротным выпадку можа спрацаваць сігналізацыя.
Размеркаванне паветра
Паветраны струмень, які паступае ў салон, можна рэгуляваць, выкарыстаючы адмысловы перамыкач на асабовай панэлі, і размяркоўваць з дапамогай дзяржальняў на бакавых і цэнтральных дэфлектарах.
Вентылятар
Па жаданні, можна ўсталяваць вентылятар у адным з чатырох рэжымаў ці адключыць яго, напрыклад, калі ў салон паступае гар. У гэтым выпадку зачыняецца засланка сістэмы вентыляцыі і паступленне паветра ў салон спыняецца.
Цэнтральныя і бакавыя дэфлектары
Струмень паступае ў салон паветра можна рэгуляваць, выкарыстоўваючы дзяржальні збоку ад дэфлектараў. Па жаданні дэфлектары можна паварочваць у вертыкальным або гарызантальным кірунку.
Рэгулятар ацяпляльніка
Калі дзяржальня рэгулятара варта ў крайнім левым становішчы, у салон паступае забортнае паветра без падагрэву. Паварочваючы дзяржальню рэгулятара направа, можна абраць цяплейшы тэмпературны рэжым. Нагрэтае паветра, як і халоднае, паступае ў салон праз усе дэфлектары.
Рэгулятар размеркавання патоку паветра
Рэгулятар кіруе засланкамі, якія могуць адчыняць або зачыняць паветраводы, якія накіроўваюць струмені паветра да дэфлектарам і пад асабовую панэль. Палажэнні перамыкача маюць наступныя значэнні.
1. "У ногі"
Асноўны струмень паветра накіраваны ўніз, да ног. Астатні аб'ём - да цэнтральных і бакавых дэфлектараў.
8. "У ногі і на лабавое шкло"
Асноўны струмень паветра ідзе да ног і на лабавое шкло. Астатні аб'ём - да цэнтральных і бакавых дэфлектараў.
3. "У ногі і на ўзровень галавы"
Асноўны струмень паветра ідзе ў ногі і на ўзроўні галавы. Астатні аб'ём - на лабавое шкло.
4. "На ўзровень галавы"
Асноўны паток паветра ідзе на ўзроўні галавы. Астатні аб'ём - на лабавое шкло.
5. "На лабавое шкло"
Увесь струмень паветра ідзе на лабавое шкло.
Прадухіленне запацявання і замярзання лабавога шкла
Для гэтага трэба паставіць рэгулятар ацяпляльніка ў крайняе правае становішча, а дзяржальню размеркавання паветранага струменя - у становішча "На лабавое шкло". Хуткасць вентылятара можна ўсталяваць у становішчы 2, 3 ці 4. Для камфорту рэгулятар размеркавання струменя паветра можна пераключыць на становішчы "У ногі" або "У ногі і на лабавое шкло".
Хуткі падагрэў салона
Для гэтага трэба паставіць рэгулятар ацяпляльніка ў крайняе правае становішча, а дзяржальню размеркавання паветранага струменя - у становішча "У ногі". Хуткасць вентылятара можна ўсталяваць у становішчы 2, 3 ці 4.
Хуткі падагрэў салона ў халоднае надвор'е
Калі паветранага струменя, накіраванага "У ногі", нядосыць для абагравання вокнаў, варта ўсталяваць дзяржальню размеркавальніка ў становішча "У ногі і на лабавое шкло".
Вентыляцыя
Для гэтага трэба ўсталяваць дзяржальню размеркавання паветранага струменя ў становішча "На ўзровень галавы" ці "У ногі і на ўзровень галавы". Вентылятар можна ўсталяваць у 1,2,3 ці 4 рэжыме, цэнтральныя і бакавыя дэфлектары адкрыць па жаданні.
Пры трапленні ў дарожны корак
Як правіла, у "корках" паветра моцна загазавана. Каб ён не патрапіў у салон, рэкамендуецца паставіць дзяржальню размеркавальніка паветранага струменя ў становішча "Адкл.": падача паветра ў сістэму спыніцца, і вентылятар адключыцца.
(Для дэталяў звярніцеся да вэб-рэсурсу: FordBook.ru)