Внимание: Всички модели са оборудвани с въздушна възглавница. Следвайте предпазните мерки за безопасност в глава 12.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията (глава 5 параграф 1).
Предупреждение: Като предпазна мярка, изчакайте (най-малко 15 минути), в случай че въздушната възглавница се отвори по невнимание. Това време е необходимо, за да се разсее зарядът на кондензатора.
2. Завъртете волана в положение, съответстващо на праволинейното движение.
Предупреждение: Съхранявайте въздушната възглавница с лицето надолу на безопасно място.
3. Извадете ключа за запалване. След това завъртете леко волана, докато ключалката на волана се затвори.
4. Развийте винтовете и свалете горния и долния корпус на кормилната колона. Когато сваляте долния корпус, ще трябва да отстраните гумения пръстен от ключа за запалване/заключването на волана (вижте Фиг. 28.4a-e).
5. При модели, оборудвани с имобилайзер (имобилайзерна система против кражба), отстранете приемника на имобилайзера от ключа за запалване. За да направите това, изключете конектора и отстранете винта (вижте фиг. 28.5, a, b).
6. Отстранете долния облицовъчен панел от панела от страната на водача (Глава 11).
7. Отстранете болта на затягащата плоча, закрепваща кормилния вал към еластичния съединител. Завъртете затягащата плоча, отделяйки плочата и издатината на еластичния съединител (вижте фиг. 28.7, a, b).
8. Освободете кабелите на кормилната колона от връзката и изключете електрическите съединители (вижте Фиг. 28.8, a-c).
9. Развийте гайката и разкачете опората на долната колона.
10. При моделите с ляв волан изключете конектора на въздушната възглавница и освободете кабелите му.
11. Отстранете монтажните болтове на колоната. След това издърпайте колоната нагоре, за да премахнете заключващата издатина от жлеба на скобата на напречната греда и извадете колоната от колата (вижте фиг. 28.11, a, b).
Преглед
12. След отстраняване на кормилната колона проверете универсалните шарнири за износване и горния и долния корпус за повреди или вдлъбнатини (вижте Фиг. 28.12). Колоната се заменя като комплект.
13. Проверете механизма на лоста за регулиране на височината на колоната за износване и повреда (виж Фиг. 28.13).
14. При отворена ключалка на кормилното управление завъртете кормилния вал и проверете за гладка работа на горните и долните лагери. Лагерите могат да се сменят отделно, ако е необходимо. Разглобяването и сглобяването на колоната е доста проста операция.
Монтаж
15. Монтирайте кормилната колона върху скобата, така че ограничителят да влезе в жлеба.
16. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент (вижте Фиг. 28.16).
17. Монтирайте електрически съединители и закрепете кабелите с връзки.
18. Монтирайте кормилния вал върху гъвкавия съединител. Завъртете затягащата плоча. След това поставете болта и го затегнете до необходимия въртящ момент.
19. Монтирайте долната част на тапицерията от страната на водача.
20. Монтирайте горния и долния корпус на кормилната колона.
21. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта Fordbook.ru