Коробка передач з провідним мостом (1.8L/1.6L Zetec-E) — зняття (Силовий агрегат / Механічна коробка iB5 / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Опорна балка двигуна 303-290 (21-140)
	Перехідник для 303-290 303-290-01 (21-140-01)
	Перехідник для 303-290 303-290-02 (21-140-02)
	Перехідник для 303-290 303-290-03 (21-140-03)
	Знімач півосі 308-237 (16-087)

Загальне обладнання:

Домкрат для коробки передач
Фіксуючий хомут

Зняття

1. Загальні примітки:

Позначте ключовий код радіо.
Позначте попередньо запрограмовані радіостанції.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Від'єднайте провід маси від акумулятора.

Положення опор двигуна та обмежувачів крену двигуна при описі відповідає погляду, спрямованому від коробки передач до двигуна.
Пункти, дії згідно з якими стосуються конкретних варіантів, а не всіх автомобілів, відзначені спеціальним приміткою.
За потреби зніміть хомутики та встановіть нові.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.

Відпустіть гайки лівої та правої стійок підвіски на п'ять обертів.

3. Зніміть фільтр повітря.

1. Від'єднайте шланг вентиляції картера.
2. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика MAF.

4. Зніміть фільтр повітря.

Викрутіть болти та зніміть накопичувальну камеру разом із випускним шлангом та повітряним фільтром.

5. Роз'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).

6. Зніміть гідравлічну магістраль зчеплення з вуха.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з гальмівною рідиною.

Від'єднайте нагнітальну магістраль від робочого циліндра зчеплення.

8. Викрутіть верхні болти.

1. Болти фланця
2. Болти стартера
Від'єднайте кабель заземлення.

9. Підключіть спеціальні інструменти.

10. Зніміть задню опору двигуна.

11. Зніміть кронштейн задньої опори двигуна.

12. Опустіть двигун/коробку передач наскільки це можливо. Використовуйте спеціальний інструмент.

13. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

14. Роз'єднайте роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.

15. Відкрийте кришку тросів перемикання та вибору передач.

16. Від'єднайте троси перемикання та вибору передач.

Зніміть троси перемикання та вибору передач із кронштейна. Для цього поверніть кільце за годинниковою стрілкою.

17. Від'єднайте шарові шарніри нижніх важелів підвіски з обох боків (показана права сторона).

18. Від'єднайте кронштейн кріплення проміжного підшипника правої півосі.

Відбракуйте кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника за їх подальшою непотрібністю.

19.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.

ПРИМІТКА: Заглушіть отвори коробки передач, щоб запобігти витоку масла та проникненню бруду всередину.

Від'єднайте праву піввісь від коробки і закріпіть її осторонь. Зберіть масло у відповідну ємність.

20.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 45 градусів.