Prevodovka s hnacou nápravou (1,8L/1,6L Zetec-E) — demontáž (Pohonná jednotka / Mechanická prevodovka iB5 / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Nosník podpery motora 303-290 (21-140)
	Adaptér pre 303-290 303-290-01 (21-140-01)
	Adaptér pre 303-290 303-290-02 (21-140-02)
	Adaptér pre 303-290 303-290-03 (21-140-03)
	Sťahovák náprav 308-237 (16-087)

Všeobecné vybavenie:

Zdvihák pre prevodovku
Upevňovacia svorka

Odstúpenie

1. Všeobecné poznámky:

Poznamenajte si kód rádiového kľúča.
Označte predprogramované rozhlasové stanice.

UPOZORNENIE: Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Poloha uchytenia motora a obmedzovačov náklonu motora v popise zodpovedá pohľadu smerovanému od prevodovky k motoru.
Položky, pri ktorých sa akcie vzťahujú na konkrétne varianty a nie na všetky vozidlá, sú označené špeciálnou poznámkou.
Ak je to potrebné, pri opätovnej montáži odstráňte svorky a nainštalujte nové.

POZNÁMKA: Na zastavenie otáčania piestnej tyče použite imbusový kľúč.

Uvoľnite maticu ľavého a pravého vzpery o päť otáčok.

3. Odstráňte vzduchový filter.

1. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
2. Odpojte konektor snímača MAF.

4. Odstráňte vzduchový filter.

Vyskrutkujte skrutky a vyberte akumulačnú komoru spolu s koncovou hadicou a vzduchovým filtrom.

5. Odpojte elektrický konektor snímača rýchlosti vozidla (VSS).

6. Odstráňte hydraulické vedenie spojky z očka.

POZOR: Únik brzdovej kvapaliny. Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s brzdovou kvapalinou.

Odpojte tlakové vedenie od pomocného valca spojky.

8. Vyskrutkujte horné skrutky.

1. Prírubové skrutky
2. Skrutky štartéra
Odpojte uzemňovací vodič.

9. Pripojte špeciálne nástroje.

10. Demontujte zadný držiak motora.

11. Odstráňte rameno zadnej podpery motora.

12. Spustite motor/prevodovku čo najviac. Použite špeciálny nástroj.

13. Zdvihnite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

14. Rozpojte objímku spínača svietidiel na podložke.

15. Otvorte radenie a vyberte kryt kábla.

16. Odpojte lanká radenia a radenie prevodových stupňov.

Odstráňte radenie a vyberte káble z držiaka. Za týmto účelom otočte krúžok v smere hodinových ručičiek.

17. Odpojte guľové čapy spodných závesných ramien na oboch stranách (zobrazená pravá strana).

18. Odpojte rameno upevnenia stredného ložiska pravej poloosi.

Zlikvidujte montážnu konzolu a matice medziľahlého ložiska, pretože už nie sú potrebné.

19.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.

POZOR: Nepoškoďte olejové tesnenie.

POZNÁMKA: Zatvorte otvory prevodovky, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.

Odpojte pravý hriadeľ nápravy od prevodovky a zaistite ho na boku. Olej zachyťte do vhodnej nádoby.

20.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.