Папярэдне праверце ціск у сістэме падачы паліва (гл. «Праверка ціску паліва ў сістэме сілкавання»). Калі ціск у сістэме ніжэй 360 кпа (3,6 кгс/см2), паліўная помпа неабходна замяніць, так яго канструкцыя цяжкаразбіральная і элементы помпы (уласна электрапомпа, фільтры і рэгулятар ціску паліва) у запасныя часткі не пастаўляюць.
Вам запатрабуюцца: выбівачка з цвёрдай драўніны, малаток, ёмістасць для зліву паліва.
1. Зніміце паліўны бак (гл. «Замена паліўнага бака і яго наліўной трубы»).
УВАГА: Здымаць паліўны бак для замены паліўнай помпы неабходна па тым чынніку, што на аўтамабілі Ford Focus II няма люка ў падставе кузава над паліўным модулем, таму доступ да яго пры ўсталяваным на аўтамабіль баку немагчымы.
2. Прыслабце зацяжку прыціскнога кольца мацавання модуля паліўнай помпы да паліўнага бака, пракручваючы кольца супраць гадзіннікавай стрэлкі акуратнымі
ударамі малатка праз драўляную выбівачку…
3. …і адкруціце кольца з гарлавіны паліўнага бака.
4. Акуратна выміце модуль паліўнай помпы, паварочваючы яго так, каб не пашкодзіць ці не зрушыць паплавок датчыка паказальніка ўзроўня паліва, і зліце з яго паліва ў загадзя падрыхтаваную ёмістасць.
5. Зніміце ўшчыльняльнае кольца і агледзіце яго. Абавязкова заменіце кольца, калі яно надарвана ці моцна абціснута.
6. Усталюйце модуль паліўнай помпы ў парадку, зваротным зняцці.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Модуль паліўнай помпы неабходна ўсталяваць у строга вызначаным становішчы, сумясціўшы пазнакі, выкананыя на паліўным баку (на фота пазнака для нагляднасці вылучаная белай фарбай) і на корпусе модуля (на фота пазнака для нагляднасці вылучаная чорнай фарбай), інакш да штуцэраў модуля не атрымаецца падлучыць паліваправоды.
Каментары наведвальнікаў