|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
|
A1: Праверка акумулятара |
|
|
1 Праверце акумулятар з выкарыстаннем FDS 2000. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 414-00. |
|
|
• Ці ў парадку акумулятар? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A2 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новы акумулятар. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A2: Праверка рэле Стартара |
|
|
1 Адлучыце Рэле стартара. |
|
|
2 Выканайце праверку элементаў для мінірэля ISO. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да схемы электрычных злучэнняў. |
|
|
• Ці ў парадку рэле? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A3 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новае рэле стартара. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A3: ПРАВЕРКА ПАДАЧЫ НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫ ланцуг рэле стартэр 50-ВВ17 (СЕРА-АРАЖНАВЫ) |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напружанне паміж загваздкай 3 рэле стартара з боку джгута электраправодкі і "масай". |
|
• Напружанне больш за 10В? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A4 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
|
→ Не |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 50-ВВ17 (шэра-аранжавы). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A4: Праверка электрычнага ланцуга 50-ВВ12 (Шэры) на наяўнасць разрыву |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце Лінейны раз'ём С80. |
|
|
3 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 12 раздыма С80, электрычнага ланцуга 50-ВВ12 (шэры), і загваздкай 5 рэле стартара. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A5 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
|
→ Не |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 50-ВВ12 (шэрую). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A5: ПРАВЕРКА ПАДАЧЫ ХАРЧАВАННЯ ДА СТАРЦЭРА |
|
|
1 Падлучыце Рэле стартара. |
|
|
2 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напругу паміж загваздкай 30 стартара са боку стартара і дадатнай клемай акумулятара пры знаходжанні перамыкача запальвання ў становішчы III. |
|
• Напружанне меншае за 0.5 У? |
|
|
→ Так |
|
|
Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач у блоку з вядучым мастом, Перайдзіце да A6 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 50-ВВ12 (шэрую). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Ачысціце і зацягніце ўсе злучэнні станоўчага электрычнага ланцуга акумулятара. Праверце правільнасць працы сістэмы. Пры наяўнасці праблемы ўсталюеце новы дадатны провад акумулятара. |
|
|
A6: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ЭЛЕКТРЫЧНЫХ Ланцугоў 50S-BB12 (Шэры) І 50-ВВ14 (СЯРО-ЧЫРВОНЫ) пераключальніка рэжыму пераключэння ПЕРАДАЧ |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 6, электрычнай ланцугу 50S-BB12 (шэры), і загваздкай 9, электрычнай ланцугу 50-ВВ14 (шэра-чырвонай), раздыма С438 перамыкача рэжымаў пераключэння перадач, з боку перамыкача. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Адрамантуйце электрычныя ланцугі 50S-BB12 (шэрую) або 50-ВВ14 (шэра-чырвоную). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Адрэгулюйце перамыкач рэжымаў пераключэння перадач. Пры наяўнасці праблемы ўсталюеце новы датчык рэжыму пераключэння перадач. |
|
PINPOINT-ТЭСТ B: РУХАВІК НЕ ПРАВЯРЧАЕЦЦА, І РЭЛЕ НЕ Пстрыкае
|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
|
B1: ПРАВЕРКА СТАНУ СІСТЭМЫ PATS |
|
|
1 Паназірайце за кантрольнай лямпай PATS. |
|
|
• Ці міргае кантрольная лямпа пры спробе запусціць рухавік? |
|
|
→ Так |
|
|
Няспраўнасць у сістэме PATS. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 419-01A / 419-01B. |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да B2 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
B2: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ РЭЛЕ СТАРЦЭРА |
|
|
1 Адлучыце Рэле стартара. |
|
|
2 Выканайце праверку элементаў для мінірэля ISO. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да схемы электрычных злучэнняў. |
|
|
• Ці ў парадку рэле? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да B3 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новае рэле стартара. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
B3: Праверка стану акумулятара |
|
|
1 Праверце акумулятар з выкарыстаннем FDS 2000. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 414-00. |
|
|
• Ці ў парадку акумулятар? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да B4 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новы акумулятар. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
B4: Праверка топкіх прадухільнікаў 10 (10А) І 8 (30А). |
|
|
1 Праверце Плаўкі засцерагальнік 10 (10А). |
|
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік 8 (30А). |
|
|
3 Праверце стан топкіх засцерагальнікаў 10 (10А) і 8 (30А). |
|
|
• Ці ў парадку топкія засцерагальнікі? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да B5 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
→ Не |
|
|
Пры неабходнасці ўсталюеце новы топкі засцерагальнік(і). Калі топкі засцерагальнік(і) ізноў выходзіць з ладу, праверце электрычны ланцуг на наяўнасць кароткага замыкання. |
|
|
B5: ПРАВЕРКА ПЕРАКЛЮЧАЕМАЙ ПАДАЧЫ ХАРЧАВАННЯ ДА РЭЛЕ СТАРЦЭРА |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напругу паміж загваздкай 1 рэле стартара, са боку джгута электраправодкі, і "масай" пры знаходжанні перамыкача запальвання ў становішчы III. |
|
• Напружанне больш за 10В? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да B6 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да B7 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
B6: Праверка электрычнага ланцуга PATS для электрычнага ланцуга 31S-BB16 Рэле Стартара |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце С415 РСМ. |
|
|
3 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 рэле стартара, электрычнай ланцугу 31S-ВВ16 (чорна-чырвонай), і загваздкай 27 раздыма С415 РСМ, з боку джгута электраправодкі |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Няспраўнасць у сістэме PATS. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 419-01A / 419-01B. |
|
|
→ Не |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 31S-BB16 (чорна-чырвоную). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
B7: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦУГЕ 30-ВВ9 (ЧЫРВОНЫМ) пераключальніка запальвання |
|
|
1 Адлучыце С456 перамыкача запальвання. |
|
|
2 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напружанне паміж загваздкай 4 раздыма С456 перамыкача запальвання, электрычнага ланцуга 30-ВВ9 (чырвонай), з боку джгута электраправодкі і "масай" |
|
• Напружанне больш за 10В? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да B8 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B |
|
|
→ Не |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 30-ВВ9 (чырвоную). Праверце правільнасць працы сістэмы. Пры наяўнасці праблемы адрамантуйце ці ўсталюеце новую электраразмеркавальную скрынку акумулятара. |
|
|
B8: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 15-DA1 (ЗЯЛЁНА-ЖОЎТАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ Ланцугу |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 1 раздыма С456 перамыкача запальвання, электрычнага ланцуга 15-DA1 (зялёна-жоўтай), і загваздкай 1 рэле стартара. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Усталюйце новы перамыкач запальвання. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 15-DA1 (зялёна-жоўты). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
PINPOINT-ТЭСТ C: РУХАВІК ПРАВЯРЧАЕЦЦА ПАМЕЛЬНА.
|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
|
C1: Праверка нагрузкі Стартара |
|
|
1 Выканайце праверку нагрузкі стартар а. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Праверка нагрузкі стартара наяўнай у гэтым раздзеле. . |
|
|
• Ці ў парадку стартар? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да C2 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ C |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новы стартар. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
C2: ПРАВЕРКА ПАДЗЕННЯ НАПРУГІ |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напругу паміж загваздкай 30 стартара са боку стартара і дадатнай клемай акумулятара пры знаходжанні перамыкача запальвання ў становішчы III. |
|
• Напружанне меншае за 0.5 У? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да C3 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ C |
|
|
→ Не |
|
|
Ачысціце і зацягніце ўсе злучэнні станоўчага электрычнага ланцуга акумулятара. Праверце правільнасць працы сістэмы. Пры наяўнасці праблемы ўсталюеце новы дадатны провад акумулятара. |
|
|
C3: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга на "МАСУ" |
|
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце напружанне паміж корпусам стартара і адмоўнай клемай акумулятара пры знаходжанні перамыкача запальвання ў становішчы III. |
|
• Напружанне меншае за 0.5 У? |
|
|
→ Так |
|
|
Выканайце дыягнаставанне акумулятара і сістэмы зарадкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-00. |
|
|
→ Не |
|
|
Ачысціце і зацягніце ўсе злучэнні адмоўнага электрычнага ланцуга акумулятара, элементы мацавання стартара і провад зазямлення паміж кузавам і рухавіком. Праверце правільнасць працы сістэмы. Пры наяўнасці праблемы ўсталюеце новы провад масы акумулятара. |
|
Праверкі элементаў
Стартар пад нагрузкай
Перад пачаткам выканання праверкі нагрузкі стартара варта поўнасцю зарадзіць акумулятар. Для агляду і праверкі акумулятара: Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 414-00.
- 1. Уключыце стаяначны тормаз і пераключыце каробку перадач у нейтральнае становішча.
- 2. Падлучыце FDS2000 і выконвайце ўказанні, якія з'яўляюцца на экране.
Стартар без нагрузкі
- 1. Зніміце стартар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Стартар наяўнай у гэтым раздзеле.
- 2. Падлучыце FDS2000 і выконвайце ўказанні, якія з'яўляюцца на экране.
- 3. Калі напружанне ніжэйшае за прадпісанае значэнне або сіла току вышэйшае за загаданае значэнне, каб вызначыць прычыну і парадак дзеянняў па яе ліквідацыі, звярніцеся да Табліцы прыкмет няспраўнасці "Стартар без нагрузкі. Вынікі праверкі".
Каментары наведвальнікаў