Presné testy štartovacieho systému (Focus 1)

A1: KONTROLA BATÉRIE

1Otestujte batériu pomocou FDS 2000. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-00.

• Je batéria v poriadku?

→ Áno

Prejsť na A2 Prejdite na PINPOINT TEST A

→ Nie

Nainštalujte novú batériu. Skontrolujte, či systém funguje správne.

A2: SKONTROLUJTE RELÉ ŠTARTOVAČA

1Odpojte štartovacie relé.

2Vykonajte kontrolu komponentov pre mini relé ISO. Ďalšie informácie nájdete v schéme zapojenia.

• Je relé v poriadku?

→ Áno

Prejsť na A3 Prejdite na PINPOINT TEST A

→ Nie

Nainštalujte nové relé štartéra. Skontrolujte, či systém funguje správne.

A3: KONTROLA NAPÄTIEHO NAPÄTIA DO ELEKTRICKÉHO OBVODU ŠTARTOVACIEHO RELÉ 50-BB17 (SIVO-ORANŽOVÁ)

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi stranou káblového zväzku kolíka 3 relé štartéra a uzemnením.

• Je napätie vyššie ako 10V?

→ Áno

Prejsť na A4 Prejdite na PINPOINT TEST A

→ Nie

Opravte elektrický obvod 50-ВВ17 (šedo-oranžový). Skontrolujte, či systém funguje správne.

A4: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU 50-BB12 (SIVÝ)

1Zadajte polohu OFF.

2Odpojte linkový konektor C80.

3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 12 konektora C80, obvodom 50-BB12 (sivý) a kolíkom 5 relé štartéra.

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Prejsť na A5 Prejdite na PINPOINT TEST A

→ Nie

Opravte elektrický obvod 50-ВВ12 (sivý). Skontrolujte, či systém funguje správne.

A5: KONTROLA NAPÁJANIA K ŠTARTÉRU

1Pripojte štartovacie relé.

2Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 30 na strane štartéra a kladným pólom batérie so spínačom zapaľovania v polohe III.

• Je napätie nižšie ako 0,5 V?

→ Áno

Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, prejdite na A6 Prejdite na PINPOINT TEST A

Opravte elektrický obvod 50-ВВ12 (sivý). Skontrolujte, či systém funguje správne.

→ Nie

Vyčistite a utiahnite všetky kladné spoje batérie. Skontrolujte, či systém funguje správne. Ak sa vyskytne problém, nainštalujte nový kladný kábel batérie.

A6: KONTROLA ČINNOSTI ELEKTRICKÉHO OBVODU 50S-BB12 (SIVÝ) A 50-BB14 (ŠEDO-ČERVENÝ) SPÍNAČ REŽIMU RADENIA (AUTOMATICKÁ PREVODOVKA V BLOKOVANÍ S HNANOU NÁPRAVOU)

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 6, obvodom 50S-BB12 (sivý) a kolíkom 9, obvodom 50-BB14 (sivo-červeným), konektorom prepínača režimu radenia C438 na strane radiacej páky.

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Opravte elektrické obvody 50S-BB12 (sivá) alebo 50-BB14 (šedo-červená). Skontrolujte, či systém funguje správne.

→ Nie

Nastavte prepínač režimu radenia prevodových stupňov. Ak sa vyskytne problém, nainštalujte nový snímač režimu radenia.

B1: SKONTROLUJTE STAV SYSTÉMU PATS

1Sledujte výstražnú kontrolku PATS.

• Bliká kontrolka, keď sa pokúšate naštartovať motor?

→ Áno

Vyskytol sa problém so systémom PATS. Ďalšie informácie nájdete v časti 419-01A/419-01B.

→ Nie

Prejsť na B2 Prejdite na PINPOINT TEST B

B2: KONTROLA ČINNOSTI ŠTARTOVACIEHO RELÉ

1Odpojte štartovacie relé.

2Vykonajte kontrolu komponentov pre mini relé ISO. Ďalšie informácie nájdete v schéme zapojenia.

• Je relé v poriadku?

→ Áno

Prejsť na B3 Prejdite na PINPOINT TEST B

→ Nie

Nainštalujte nové relé štartéra. Skontrolujte, či systém funguje správne.

B3: KONTROLA STAVU BATÉRIE

1Otestujte batériu pomocou FDS 2000. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-00.

• Je batéria v poriadku?

→ Áno

Prejsť na B4 Prejdite na PINPOINT TEST B

→ Nie

Nainštalujte novú batériu. Skontrolujte, či systém funguje správne.

B4: SKONTROLUJTE POISTKY 10 (10A) A 8 (30A).

1SKONTROLUJTE Poistku 10 (10A).

2SKONTROLUJTE Poistku 8 (30A).

3Skontrolujte stav poistiek 10 (10A) a 8 (30A).

• Sú poistky v poriadku?

→ Áno

Prejsť na B5 Prejdite na PINPOINT TEST B

→ Nie

V prípade potreby nainštalujte novú poistku(y). Ak poistka(y) znova zlyhá, skontrolujte elektrický obvod, či nedošlo k skratu.

B5: KONTROLA PREPÍNACIEHO NAPÁJANIA DO RELÉ ŠTARTOVAČA

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 1 relé štartéra a uzemnením so spínačom zapaľovania v polohe III.

• Je napätie vyššie ako 10V?

→ Áno

Prejsť na B6 Prejdite na PINPOINT TEST B

→ Nie

Prejsť na B7 Prejdite na PINPOINT TEST B

B6: KONTROLA OBVODU PATS PRE 31S-BB16 ŠTARTOVACÍ OBVOD RELÉ

1Zadajte polohu OFF.

2Odpojte C415 PCM.

3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 2 relé štartéra, obvodom 31S-BB16 (čierny/červený) a kolíkom 27 konektora PCM C415 na strane káblového zväzku

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Vyskytol sa problém so systémom PATS. Ďalšie informácie nájdete v časti 419-01A/419-01B.

→ Nie

Opravný obvod 31S-BB16 (čierno-červený). Skontrolujte, či systém funguje správne.

B7: KONTROLA NAPÄTIA V OBVODE SPÍNAČA 30-BB9 (ČERVENÝ)

1Odpojte spínač zapaľovania C456.

2Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi konektorom spínača zapaľovania C456, pin 4, obvodom 30-BB9 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením"

• Je napätie vyššie ako 10V?

→ Áno

Prejsť na B8 Prejdite na PINPOINT TEST B

→ Nie

Opravte elektrický obvod 30-ВВ9 (červený). Skontrolujte, či systém funguje správne. Ak sa vyskytne problém, opravte alebo nainštalujte novú spojovaciu skrinku batérie.

B8: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 15-DA1 (ZELENO-ŽLTÝ), či nie je otvorený

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 1 konektora spínača zapaľovania C456, obvodom 15-DA1 (zelený/žltý) a kolíkom 1 relé štartéra.

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Nainštalujte nový spínač zapaľovania. Skontrolujte, či systém funguje správne.

→ Nie

Opravte obvod 15-DA1 (zeleno-žltý). Skontrolujte, či systém funguje správne.

C1: SKONTROLUJTE ZAŤAŽENIE ŠTARTÉRA

1Vykonajte záťažový test štartéra. Ďalšie informácie nájdete v časti Kontrola zaťaženia štartéra v tejto časti..

• Je štartér v poriadku?

→ Áno

Prejsť na C2 Prejdite na PINPOINT TEST C

→ Nie

Nainštalujte nový štartér. Skontrolujte, či systém funguje správne.

C2: KONTROLA POKLESU NAPÄTIA

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 30 na strane štartéra a kladným pólom batérie so spínačom zapaľovania v polohe III.

• Je napätie nižšie ako 0,5 V?

→ Áno

Prejsť na C3 Prejdite na PINPOINT TEST C

→ Nie

Vyčistite a utiahnite všetky kladné spoje batérie. Skontrolujte, či systém funguje správne. Ak sa vyskytne problém, nainštalujte nový kladný kábel batérie.

C3: KONTROLA UZEMNENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU"

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi krytom štartéra a záporným pólom batérie so spínačom zapaľovania v polohe III.

• Je napätie nižšie ako 0,5 V?

→ Áno

Vykonajte diagnostiku batérie a systému nabíjania. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-00.

→ Nie

Vyčistite a utiahnite všetky záporné spoje batérie, držiaky štartéra a uzemňovací vodič medzi karosériou a motorom. Skontrolujte, či systém funguje správne. Ak sa vyskytne problém, nainštalujte nový uzemňovací kábel batérie.