Az indítórendszer pontos tesztjei (Focus 1)

A1: AKKUMULÁTOR ELLENŐRZÉSE

1Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 segítségével. További információkért lásd a 414-00 szakaszt.

• Az akkumulátor rendben van?

→ Igen

Menj ide A2 Lépjen a PINPOINT TEST A pontra

→ Nem

Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A2: ELLENŐRIZZE INDÍTÓRELÉT

1Kösse le az indító relét.

2Végezze el az ISO mini relé alkatrészeinek ellenőrzését. További információkért tekintse meg a kapcsolási rajzot.

• Rendben van a relé?

→ Igen

Menj ide A3 Lépjen a PINPOINT TEST A pontra

→ Nem

Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A3: AZ 50-BB17 INDÍTÓRELÉ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉNEK FESZÜLTSÉGTÁPELLÁTÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE (SZÜRKE-NARANCS)

1Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítórelé 3. érintkezőjének kábelköteg-oldala és a test között.

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Menj ide A4 Lépjen a PINPOINT TEST A pontra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört 50-ВВ17 (szürke-narancs). Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A4: AZ 50-BB12 (SZÜRKE) ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E

1Lépjen be az OFF pozícióba.

2Válassza le a C80 vonalcsatlakozót.

3Digitális multiméter segítségével mérje meg az ellenállást a C80 csatlakozó 12. érintkezője, az 50-BB12 áramkör (szürke) és az indítórelé 5. érintkezője között.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Menj ide A5 Lépjen a PINPOINT TEST A pontra

→ Nem

Javítsa meg az 50-ВВ12 (szürke) elektromos áramkört. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A5: AZ INDÍTÓ TÁPELLÁTÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE

1Csatlakoztassa az indító relét.

2Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as tüske és az akkumulátor pozitív pólusa között, miközben a gyújtáskapcsoló III.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

→ Igen

Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve, lépjen a következőre: A6 Lépjen a PINPOINT TEST A pontra

Javítsa meg az 50-ВВ12 (szürke) elektromos áramkört. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az összes pozitív akkumulátorcsatlakozást. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt.

A6: AZ 50S-BB12 (SZÜRKE) ÉS 50-BB14 (SZÜRKE-PIROS) ELEKTROMOS ÁRAMKÖR MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ BLOKKBAN HAJTÓTENGELYVEL)

1Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a 6. érintkező, az 50S-BB12 áramkör (szürke) és a 9. érintkező, az 50-BB14 áramkör (szürke-piros), a váltómód kapcsoló C438 csatlakozója között, a váltó oldalán.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Javítsa meg az 50S-BB12 (szürke) vagy 50-BB14 (szürke-piros) elektromos áramköröket. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Állítsa be a sebességváltó üzemmód kapcsolót. Ha probléma adódik, szereljen be új váltási mód érzékelőt.

B1: ELLENŐRIZZE A PATS RENDSZER ÁLLAPOT

1Figyelje a PATS figyelmeztető lámpát.

• Villog a figyelmeztető lámpa, amikor megpróbálja beindítani a motort?

→ Igen

Probléma van a PATS rendszerrel. További információkért lásd a 419-01A/419-01B szakaszt.

→ Nem

Menj ide B2 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

B2: AZ INDÍTÓRELÉ MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1Kösse le az indító relét.

2Végezze el az ISO mini relé alkatrészeinek ellenőrzését. További információkért tekintse meg a kapcsolási rajzot.

• Rendben van a relé?

→ Igen

Menj ide B3 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

→ Nem

Szereljen be egy új indítórelét. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

B3: AZ AKKUMULÁTOR ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE

1Tesztelje az akkumulátort az FDS 2000 segítségével. További információkért lásd a 414-00 szakaszt.

• Az akkumulátor rendben van?

→ Igen

Menj ide B4 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

→ Nem

Helyezzen be egy új akkumulátort. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

B4: ELLENŐRIZZE A 10. (10A) ÉS A 8. (30A) BIZTOSÍTÉKOT.

1ELLENŐRIZZE a 10. biztosítékot (10A).

2ELLENŐRIZZE a 8. biztosítékot (30A).

3Ellenőrizze a 10-es (10A) és a 8-as (30A) biztosítékok állapotát.

• A biztosítékok rendben vannak?

→ Igen

Menj ide B5 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

→ Nem

Szükség esetén szereljen be új biztosítéko(ka)t. Ha a biztosíték(ok) ismét meghibásodnak, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az elektromos áramkörben.

B5: AZ INDÍTÓRELÉ BEKAPCSOLHATÓ TÁPEGYSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE

1Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítórelé 1. érintkezőjének kábelköteg-oldala és a test között, miközben a gyújtáskapcsoló III.

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Menj ide B6 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

→ Nem

Menj ide B7 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

B6: PATS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A 31S-BB16 INDÍTÓRELÉ ÁRAMKÖRÉHEZ

1Lépjen be az OFF pozícióba.

2Válassza le a C415 PCM-et.

3Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást az indítórelé 2. érintkezője, a 31S-BB16 áramkör (fekete/piros) és a PCM C415 csatlakozó 27. érintkezője, kábelköteg-oldalon

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Probléma van a PATS rendszerrel. További információkért lásd a 419-01A/419-01B szakaszt.

→ Nem

Javítási áramkör 31S-BB16 (fekete-piros). Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

B7: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A 30-BB9 (PIROS) GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ÁRAMKÖRÉBEN

1Kösse le a C456 gyújtáskapcsolót.

2Digitális multiméter segítségével mérje meg a feszültséget a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 4. érintkezője, a 30-BB9 áramkör (piros), a kábelköteg oldala és a test között"

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Menj ide B8 Lépjen a B PINPONT TEST-hez

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört 30-ВВ9 (piros). Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Probléma esetén javítsa meg vagy szereljen be új akkumulátor csatlakozódobozt.

B8: ELLENŐRIZZE A 15-DA1 (ZÖLD-SÁRGA) ELEKTROMOS ÁRAMKÖR NYITOTT ÁRAMKÖRÉT

1Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a gyújtáskapcsoló C456 csatlakozójának 1. érintkezője, a 15-DA1 áramkör (zöld/sárga) és az indítórelé 1. érintkezője között.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Szereljen be egy új gyújtáskapcsolót. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Javítási áramkör 15-DA1 (zöld-sárga). Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

C1: ELLENŐRIZZE AZ INDÍTÓ TERHELÉSÉT

1Hajtsa végre az indító terhelési próbáját. További információkért tekintse meg az Indítóterhelés ellenőrzése című részt ebben a részben..

• Az önindító rendben van?

→ Igen

Menj ide C2 Lépjen a C PINPOINT TEST-re

→ Nem

Telepítsen egy új indítót. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

C2: FESZÜLTSÉGESTÉS ELLENŐRZÉSE

1Digitális multiméterrel mérje meg a feszültséget az indítóoldali 30-as tüske és az akkumulátor pozitív pólusa között, miközben a gyújtáskapcsoló III.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

→ Igen

Menj ide C3 Lépjen a C PINPOINT TEST-re

→ Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az összes pozitív akkumulátorcsatlakozást. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha probléma adódik, szereljen be egy új pozitív akkumulátorkábelt.

C3: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR FÖLDELÉSE ELLENŐRZÉSE"

1Digitális multiméterrel mérje meg az indítóház és az akkumulátor negatív pólusa közötti feszültséget a gyújtáskapcsoló III állásában.

• A feszültség kisebb, mint 0,5 V?

→ Igen

Végezze el az akkumulátor és a töltőrendszer diagnosztikáját. További információkért lásd a 414-00 szakaszt.

→ Nem

Tisztítsa meg és húzza meg az összes negatív akkumulátorcsatlakozást, az indítórögzítést és a test és a motor közötti testvezetéket. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha probléma adódna, szereljen be egy új akkumulátor földkábelt.