Az indítórendszer leírása és működési elve (Focus 1)

            0

Az indítórendszer leírása és működési elve


Pozíció.Pótalkatrész szNév
1Indító
2Gyújtáskapcsoló
3Indító relé
4Akkumulátor/indítókábel


Az indítórendszer arra szolgál, hogy a motort olyan sebességgel indítsa el, amely elegendő ahhoz, hogy a motor elinduljon. A rendszerben használt nagy áramerősség miatt ez a rendszer vezetékeket, csatlakozókat és kapcsolókat használ, amelyeket nagy igénybevételű ("nagy áramú") működésre terveztek.

Az indítórendszer egy reduktoros indítómotorból, egy akkumulátorból, egy távirányítós kapcsolóból (gyújtáskapcsoló) és egy reléből áll.

Az indítási sorrend a következő:
  • Gyújtáskapcsoló induló állásban III.
  • Az indítórelé aktiválódik.
  • Az indító mágnesszelep feszültséget kap.
  • Az indító mágnesszelep kapcsolja be a hajtóművet és a gyűrűs fogaskereket.
  • Az indító mágnesszelep bekapcsolja az áramot az akkumulátorból az indítóba.
  • Az önindító a gyújtáskapcsoló elengedéséig bekapcsolva marad.


Az eredeti bejegyzés a webportálon található: www.fordbook.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪