|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
A1: PROVJERA BATERIJE |
|
|
1Testirajte bateriju pomoću FDS 2000. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-00. |
|
|
• Je li baterija u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A2 Idite na PINPOINT TEST A |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite novu bateriju. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
A2: PROVJERITE RELEJ STARTERA |
|
|
1Odvojite relej startera. |
|
|
2Izvršite provjeru komponente za ISO mini relej. Za više informacija pogledajte dijagram ožičenja. |
|
|
• Je li relej u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A3 Idite na PINPOINT TEST A |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite novi relej startera. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
A3: PROVJERA NAPONA U ELEKTRIČNOM KRUGU RELEJA STARTERA 50-BB17 (SIVO-NARANČASTI) |
|
|
1Pomoću digitalnog multimetra izmjerite napon između strane kabelskog svežnja pina 3 releja elektropokretača i mase. |
|
• Je li napon veći od 10V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A4 Idite na PINPOINT TEST A |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite električni krug 50-VV17 (sivo-narančasto). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
A4: PROVJERA ELEKTRIČNOG KRUGA 50-BB12 (SIVO) NA PREKID |
|
|
1Unesite položaj OFF. |
|
|
2Odspojite linijski konektor C80. |
|
|
3Digitalnim multimetrom izmjerite otpor između pina 12 konektora C80, kruga 50-BB12 (sivo) i pina 5 releja startera. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A5 Idite na PINPOINT TEST A |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite električni krug 50-VV12 (sivo). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
A5: PROVJERA NAPAJANJA STARTERU |
|
|
1Spojite relej startera. |
|
|
2Digitalnim multimetrom izmjerite napon između kontakta 30 na strani startera i pozitivnog pola akumulatora s prekidačem za paljenje u položaju III. |
|
• Je li napon manji od 0,5 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Ako je vaše vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, idite na A6 Idite na PINPOINT TEST A |
|
|
Popravite električni krug 50-VV12 (sivo). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
→ Ne |
|
|
Očistite i zategnite sve pozitivne spojeve akumulatora. Provjerite radi li sustav ispravno. Ako postoji problem, instalirajte novi pozitivni kabel akumulatora. |
|
|
A6: PROVJERA RADA ELEKTRIČNOG KRUGA 50S-BB12 (SIVO) I 50-BB14 (SIVO-CRVENO) PREKIDAČA NAČINA PROMJENE MJENJAČA (AUTOMATSKI MJENJAČ U BLOKU S POGONSKOM OSOVINOM) |
|
|
1Pomoću digitalnog multimetra izmjerite otpor između kontakta 6, krug 50S-BB12 (sivo), i kontakta 9, krug 50-BB14 (sivo-crveno), konektor C438 prekidača načina rada mjenjača, na strani mjenjača. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Popravite električne krugove 50S-BB12 (sivo) ili 50-BB14 (sivo-crveno). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
→ Ne |
|
|
Podesite prekidač načina mjenjača. Ako postoji problem, ugradite novi senzor načina rada mjenjača. |
|
TOČNI TEST B: MOTOR SE NEĆE POKRENUTI I RELEJ NE KLIKNE
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
B1: PROVJERITE STATUS SUSTAVA PATS |
|
|
1Obratite pažnju na svjetlo upozorenja PATS. |
|
|
• Treperi li svjetlo upozorenja kada pokušate pokrenuti motor? |
|
|
→ Da |
|
|
Postoji problem s PATS sustavom. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 419-01A/419-01B. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na B2 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
B2: PROVJERA RADA RELEJA STARTERA |
|
|
1Odvojite relej startera. |
|
|
2Izvršite provjeru komponente za ISO mini relej. Za više informacija pogledajte dijagram ožičenja. |
|
|
• Je li relej u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B3 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite novi relej startera. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
B3: PROVJERA STANJA BATERIJE |
|
|
1Testirajte bateriju pomoću FDS 2000. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-00. |
|
|
• Je li baterija u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B4 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite novu bateriju. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
B4: PROVJERITE OSIGURAČE 10 (10A) I 8 (30A). |
|
|
1PROVJERITE osigurač 10 (10A). |
|
|
2PROVJERITE osigurač 8 (30A). |
|
|
3Provjerite stanje osigurača 10 (10A) i 8 (30A). |
|
|
• Jesu li osigurači u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B5 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
→ Ne |
|
|
Ako je potrebno, ugradite novi osigurač. Ako osigurač ponovno prestane, provjerite kratki spoj u električnom krugu. |
|
|
B5: PROVJERA PREKIDNOG NAPAJANJA NA RELEJ STARTERA |
|
|
1Digitalnim multimetrom izmjerite napon između strane kabelskog svežnja pina 1 releja elektropokretača i mase s prekidačem paljenja u položaju III. |
|
• Je li napon veći od 10V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B6 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na B7 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
B6: PROVJERA KRUGA PATS ZA KRUG RELEJA POKRETAČA 31S-BB16 |
|
|
1Unesite položaj OFF. |
|
|
2Odspojite C415 PCM. |
|
|
3Digitalnim multimetrom izmjerite otpor između pina 2 releja startera, kruga 31S-BB16 (crno/crveno), i pina 27 PCM konektora C415, strana kabelskog svežnja |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Postoji problem s PATS sustavom. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 419-01A/419-01B. |
|
|
→ Ne |
|
|
Krug popravka 31S-BB16 (crno-crveni). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
B7: PROVJERA NAPONA U KRUGU PREKIDAČA PALJENJA 30-BB9 (CRVENO) |
|
|
1Otpojite prekidač paljenja C456. |
|
|
2Pomoću digitalnog multimetra izmjerite napon između kontakta 4 konektora prekidača paljenja C456, kruga 30-BB9 (crveno), strane kabelskog svežnja i mase" |
|
• Je li napon veći od 10V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B8 Idite na PINPOINT TEST B |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite električni krug 30-VV9 (crveno). Provjerite radi li sustav ispravno. Ako postoji problem, popravite ili instalirajte novu razvodnu kutiju baterije. |
|
|
B8: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG 15-DA1 (ZELENO-ŽUTI) NA OTVORENI KRUG |
|
|
1Digitalnim multimetrom izmjerite otpor između kontakta 1 konektora prekidača paljenja C456, kruga 15-DA1 (zeleno/žuto) i kontakta 1 releja startera. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Ugradite novi prekidač paljenja. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
→ Ne |
|
|
Krug popravka 15-DA1 (zeleno-žuto). Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
TOČKI TEST C: MOTOR SE POLAKO OKREĆE.
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
C1: PROVJERITE OPTEREĆENJE STARTERA |
|
|
1Provedite test opterećenja elektropokretača. Za više informacija pogledajte Provjera opterećenja startera u ovom odjeljku.. |
|
|
• Je li starter u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C2 Idite na PINPOINT TEST C |
|
|
→ Ne |
|
|
Instalirajte novi starter. Provjerite radi li sustav ispravno. |
|
|
C2: PROVJERA PADA NAPONA |
|
|
1Digitalnim multimetrom izmjerite napon između kontakta 30 na strani startera i pozitivnog pola akumulatora s prekidačem za paljenje u položaju III. |
|
• Je li napon manji od 0,5 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C3 Idite na PINPOINT TEST C |
|
|
→ Ne |
|
|
Očistite i zategnite sve pozitivne spojeve akumulatora. Provjerite radi li sustav ispravno. Ako postoji problem, instalirajte novi pozitivni kabel akumulatora. |
|
|
C3: PROVJERA UZELJENJA U ELEKTRIČNOM KRUGU" |
|
|
1Digitalnim multimetrom izmjerite napon između kućišta elektropokretača i negativnog pola akumulatora s prekidačem za paljenje u položaju III. |
|
• Je li napon manji od 0,5 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Izvršite dijagnostiku baterije i sustava punjenja. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-00. |
|
|
→ Ne |
|
|
Očistite i zategnite sve negativne spojeve akumulatora, nosače startera i žicu za uzemljenje između karoserije i motora. Provjerite radi li sustav ispravno. Ako postoji problem, instalirajte novi kabel za uzemljenje baterije. |
|
Provjere elemenata
Starter pod opterećenjem
Akumulator mora biti potpuno napunjen prije izvođenja testa opterećenja startera. Za pregled i testiranje baterije: Pogledajte odjeljak 414-00 za dodatne informacije.
- 1. Zategnite parkirnu kočnicu i mjenjač prebacite u neutralni položaj.
- 2. Spojite FDS2000 i slijedite upute koje se pojavljuju na ekranu.
Starter bez opterećenja
- 1. Uklonite starter. Za više informacija pogledajte Starter dostupan u ovom odjeljku.
- 2. Spojite FDS2000 i slijedite upute koje se pojavljuju na ekranu.
- 3. Ako je napon niži od specificirane vrijednosti ili je struja viša od specificirane vrijednosti, pogledajte tablicu simptoma kvara "Rezultati testa pokretača bez opterećenja" kako biste utvrdili uzrok i korektivnu radnju.
(Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice fordbook)