Дыягностыка і праверкі шчытка прыбораў

Агульнае абсталяванне: Сусветная дыягнастычная сістэма (WDS).

Прынцыпы працы

Гэты шчыток прыбораў завецца гібрыдным электронным шчытком прыбораў (HEC), паколькі ў ім аб'яднаны інтэлектуальныя і фіксаваныя электрычныя сігналы. Шчыток прыбораў мае ўбудаваную функцыю самаправеркі і канал сувязі па стандартным карпаратыўным пратаколе (SCP), накіраваны да модуля кіравання сілавым агрэгатам (PCM). Гэта дае шчытку прыбораў і модулю PCM магчымасць падтрымліваць узаемную сувязь. Шчыток прыбораў складаецца з паказальнікаў, кантрольных і папераджальных лямпаў.

Пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку шчыток прыбораў выконвае візуальную праверку, якая пацвярджае спраўнасць функцыянавання папераджальных/ кантрольных лямпаў і кантраляваных сістэм. Падчас гэтай візуальнай праверкі загараюцца наступныя кантрольныя лямпы:

• Кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) (пры наяўнасці)
• Кантрольная лямпа сістэмы падушак бяспекі
• Кантрольная лямпа пераключальніка дэзактывізацыі падушкі бяспекі пасажыра
• Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі.
• Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў
• Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва (пры наяўнасці)
• Кантрольная лямпа нізкага ціску алею
• Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL)
• Кантрольная лямпа праверкі сілавога агрэгата
• Кантрольная лямпа сістэмы рэгулявання цягавага намаганні (пры наяўнасці)
• Кантрольная лямпа паскараючай перадачы (пры наяўнасці)
• Кантрольная лямпа пераключэння на павышаную перадачу (пры наяўнасці)
• Кантрольная лямпа свечак падагрэву (пры наяўнасці)

Паказальнікі гібрыднага электроннага шчытка прыбораў (HEC)

Паказальнік тэмпературы рухавіка

Модуль РСМ атрымлівае інфармацыю аб тэмпературы галоўкі цыліндраў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ) ці ад датчыка тэмпературы галоўкі цыліндраў (СНТ). Шчыток прыбораў атрымлівае інфармацыю аб тэмпературы рухавіка, які затым выкарыстоўваецца датчыкам, ад модуля РСМ. Калі сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка адсутнічае ці няправільны, шчыток прыбораў перамяшчае стрэлку паказальніка тэмпературы ніжэй становішчы холадна.

Паказальнік узроўня паліва

Шчыток прыбораў атрымлівае інфармацыю аб узроўні паліва ад датчыка паказальніка ўзроўня паліва (элемент модуля паліўнай помпы). Гэта рэзістар з пераменным супрацівам, які змяняе зазямленне паказальніка. Калі ўзровень паліва нізкі, супраціў нізкае, калі ўзровень паліва высокі, супраціў высокае. У шчытку прыбораў прадугледжана кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва, якая загараецца, калі ўзровень паліва падае да зададзенага значэння. Калі атрыманы няправільны ўваходны сігнал, паказальнік узроўня паліва па змаўчанні перамяшчаецца ніжэй становішчы «Пусты бак», і загараецца кантрольная лямпа нізкага ўзроўня паліва. Уваходны сігнал узроўня паліва значна дэмпфіруецца для кампенсавання перасоўванняў паліва ў паліўным баку ў становішчы ON ключа запальвання. Пры выключэнні запальвання стрэлка паказальніка ўзроўню паліва перамяшчаецца на нулявую адзнаку. Электраправодка модуля паліўнай помпы ў аўтамабілях з адаптыўнай паліўнай сістэмай абсталявана адаптыўным паліўным модулем, які пераўтворыць пастаянны ток у пераменны ток. Пераўтварэнне неабходна для прадухілення электраасаджэння (гальванізацыі) на картцы паліўнага датчыка, убудаванай у модуль паліўнай помпы, пры выкарыстанні паліва на аснове этанолу.

Спідометр

Модуль PCM атрымлівае інфармацыю аб хуткасці аўтамабіля ад датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS). Модуль PCM уносіць папраўку на тыпаразмер шын і перадае інфармацыю аб хуткасці аўтамабіля да шчытка прыбораў. Затым гэтая інфармацыя ў км/ч ці мілях у гадзіну адлюстроўваецца на прыборы. Калі гэтая інфармацыя адсутнічае, шчыток прыбораў па змаўчанні ўсталёўвае спідометр на нуль.

Адометр

Модуль PCM атрымлівае інфармацыю аб пройдзенай адлегласці ад датчыка VSS. Модуль PCM уносіць папраўку на тыпаразмер шын і перадае інфармацыю аб пройдзенай адлегласці да шчытка прыбораў, які адлюстроўвае гэтую інфармацыю ў электронным выглядзе на вадкакрысталічным дысплеі. Калі гэтая інфармацыя не атрымана, на вадкакрысталічным дысплеі адлюстроўваюцца рыскі. На гэтым вадкакрысталічным дысплеі таксама прадугледжаны лічыльнік сутачнага прабегу, які пераўсталёўваецца пры дапамозе кнопкі абнулення.

Тахометр

Шчыток прыбораў атрымлівае інфармацыю для тахометра ад модуля PCM. Калі інфармацыя аб частаце кручэння рухавіка (RPM), якая пасылаецца да шчытка прыбораў, няправільная або адсутнічае, шчыток прыбораў па змаўчанні ўсталёўвае тахометр на нуль.

Кантрольныя лямпы

Кантрольныя лямпы падушак бяспекі

Кантрольнымі лямпамі падушак бяспекі кіруе модуль падушак бяспекі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 501-20A / 501-20B.

Кантрольная лямпа ABS

Кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) на шчытку прыбораў напрамую злучаецца з модулем ABS. Пры парыве электрычнага ланцуга, кароткім замыканні на электрычны ланцуг напругі акумулятара ці няспраўнасці сістэмы ABS загараецца кантрольная лямпа ABS. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-09A / 206-09B / 206-09C. Кантрольную лямпу патрабуецца актывізаваць, гл. гл. "Канфігурацыя шчытка прыбораў".

Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў

Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў мае некалькі функцый. Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў выконвае самаправерку сістэмы, калі перамыкач запальвання ўсталяваны ў становішча RUN, зазямляючы ланцуг. Кантрольная лямпа загараецца пры нізкім узроўні тармазной вадкасці ці задзейнічаным стаяначным тормазе. Калі адначасова загараюцца кантрольная лямпа ABS і кантрольная лямпа сістэмы тармазоў, гэта паказвае на няспраўнасць EBD. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі

Модуль PCM кіруе сістэмай зарадкі і кантрольнай лямпай сістэмы зарадкі. Таму модуль PCM кантралюе выключэнне лямпы пасля пачатку працы сістэмы і ўключэнне лямпы пры ўзнікненні няспраўнасцяў (уключаючы станы заглухання). За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-00.

Кантрольная лямпа далёкага святла фар

Кантрольная лямпа далёкага святла фар напроста злучаецца са шматфункцыянальным перамыкачом.

Кантрольныя лямпы левага і правага паказальнікаў павароту

Кантрольныя лямпы левага і правага паказальнікаў павароту напрамую злучаюцца са шматфункцыянальным перамыкачом.

Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL)

Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL) загараецца, калі ў модулі PCM рэгіструецца дыягнастычны код няспраўнасці (DTC), мелы дачыненне да сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу. Гэтую кантрольную лямпу можна выключыць толькі з выкарыстаннем WDS пасля ўхілення няспраўнасці і сціранні кода DTC з памяці модуля РСМ.

Кантрольная лямпа праверкі сілавога агрэгата

Кантрольная лямпа праверкі сілавога агрэгата загараецца, калі ў модулі PCM рэгіструецца DTC, які не мае дачынення да сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу. Гэтая кантрольная лямпа таксама загараецца, калі модулем РСМ актывізуе стратэгію безаварыйнага астуджэння. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.

Кантрольная лямпа сістэмы рэгулявання цягавага намагання (TC)

Кантрольнай лямпай сістэмы рэгулявання цягавага намаганні (TC) кіруе модуль ABS/TC. Кантрольная лямпа TC загараецца, калі сістэма TC актыўная. Кантрольную лямпу сістэмы рэгулявання цягавага намаганні можна адключыць, націснуўшы на кнопку TC OFF. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Кантрольная лямпа нізкага ціску алею

Кантрольная лямпа нізкага ціску алею цвёрда злучаецца з рэле нізкага ціску маторнага алею. Кантрольная лямпа нізкага ціску алею загараецца ў становішчы II перамыкача запальвання. Пасля запуску рухавіка і ўзрастанні ціску алею рэле ціску алею размыкаецца і выключае кантрольную лямпу ціску алею.

Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва

Кантрольную лямпу патрабуецца актывізаваць, гл. гл. "Канфігурацыя шчытка прыбораў".

Кантрольная лямпа няшчыльнага зачынення дзвярэй

Кантрольнай лямпай няшчыльнага зачынення дзвярэй кіруе цэнтральны ахоўны модуль (CSM) і перамыкачы дзвярэй салона, задняй дзверы багажнага аддзялення ці вечкі багажнага аддзялення. Падчас працы сістэма ўсталёўвае злучэнне з масай, што прыводзіць да ўключэння кантрольнай лямпы, калі дзверы салона або дзверы багажнага аддзялення адчыненыя або няшчыльна зачыненыя.

Блакіроўка адчынення задняй дзверы багажнага аддзялення

Шчыток прыбораў выкарыстае інфармацыю аб хуткасці аўтамабіля ад модуля РСМ для падачы сігналу блакавання адчынення задняй дзверы багажнага аддзялення ў цэнтральны ахоўны модуль (CSM). Адчыненне задняй дзверы багажнага аддзялення разблакавана толькі ў становішчы запальвання 0.

Стандартны карпаратыўны пратакол

Стандартны карпаратыўны пратакол (SCP) - гэта электронны канал сувязі, які забяспечвае магчымасць сувязі шчытка прыбораў з модулем РСМ, дзякуючы чаму ствараецца шлюз сувязі для FDS 2000, які забяспечвае доступ да сістэм кіравання шчытка прыбораў. Гэта пашырае дыягнастычныя магчымасці WDS.

Канфігурацыя шчытка прыбораў

УВАГА: Ва ўсіх новых шчытках прыбораў да іх канфігуравання з выкарыстаннем WDS гараць усе кантрольныя лямпы.

Шчыток прыбораў - гэта праграмуемы модуль, які патрабуецца канфігураваць, абраўшы опцыю "Праграма ўсталёўкі праграмуемага модуля" у сістэме WDS.

Маршрутны кампутар

Гэты кампутар усталяваны ў цэнтры інфармацыі і паведамленняў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 413-08. Маршрутны кампутар здольны забяспечваць кіроўцу такой інфармацыяй, як:

• Маршрутная інфармацыя
• Вонкавая тэмпература
• Сярэдняя хуткасць
• Пакінутая адлегласць да дазапраўкі
• Сярэдні расход паліва

Агляд і праверка

1. Праверце абгрунтаванасць скаргі кліента, задзейнічаўшы сістэму.

2. Выканайце візуальную праверку наяўнасці відавочных прыкмет механічных і электрычных пашкоджанняў.

Табліца візуальнага агляду

Механічныя фактары	Электрычныя фактары
– Пашкоджаны алейны фільтр – Нізкі ўзровень маторнага масла. – Паказальнік тэмпературы рухавіка – Паказальнік узроўня паліва – Узровень астуджальнай вадкасці рухавіка – Пашкоджаны тэрмастат астуджальнай вадкасці – Выверка становішча дзвярэй	– Топкі засцерагальнік(і) – Топкі засцерагальнік F30 (7.5A) у цэнтральнай электраразмеркавальнай скрынцы (CJB) – Топкі засцерагальнік F34 (7.5 A) CJB – Электрычны ланцуг – Святлодыёд(ы) – Пашкоджаная мініятурная лямпа(ы) – Электраправодка – Саслаблы ці кародзіраваны раз'ём(ы) – Пашкоджаны шчыток прыбораў – Адаптыўны паліўны модуль - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай

3. Калі выяўлена відавочная прычына выяўленай або апісанай скаргі, перад пераходам да наступных дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).

4. Праверце правільнасць работы наступных сістэм, задзейнічаўшы сістэмы.

• Сістэма зарадкі.
• Паліўная сістэма.
• Сістэма астуджэння.
• Гукавы папераджальны сігнал рамянёў бяспекі.
• Паказальнікі павароту.
• Фары.

5. Калі няспраўнасць не ўхіленая пасля агляду, увайдзіце ў Рэжым самодіагностікі.

Рэжым самодіагностікі

1. Для ўваходу ў рэжым самодіагностікі шчытка прыбораў адначасова націсніце і ўтрымлівайце кнопку абнулення маршрутнага кампутара і звярніце перамыкач запальвання ў становішча II або III.

2. Адпусціце кнопку абнулення маршрутнага кампутара, калі на вадкакрысталічным дысплеі з'явіцца надпіс TEST. Гэта зойме ад 5 да 8 секунд.

3. Шчыток прыбораў увойдзе ў рэжым праверкі разгорткі паказальнікаў.

4. Для пераходу да наступных праверак у рэжыме самодіагностікі націсніце на кнопку АБНУЛЕННЯ. Пры гэтым адбываецца пераход да наступнай праверкі.

5. Самаправерка дэзактывізуецца пры пераводзе запальвання ў становішча OFF.

6. Калі доступ да рэжыму самодіагностікі немагчымы, выкарыстоўвайце WDS для дыягностыкі РСМ і SCP.

УВАГА: Пасля выканання наступных праверак даступныя дадатковыя праверкі, аднак гэтыя праверкі неэфектыўныя для мэт дыягностыкі.

Рэжым самодіагностікі

Праверка	адлюстроўваны сінтаксіс	Правяраемы паказальнік/кантрольная лямпа/дысплей	Апісанне
1. Разгортка паказальнікаў	GAGE	Тахометр, спідометр, паказальнікі тэмпературы і ўзроўню паліва.	Усе паказальнікі праходзяць праверку плыўнасці перамяшчэння стрэлкі ў крайняе верхняе і ніжняе становішча, якая займае прыблізна 5 секунд.
2. Поўнае запаўненне вадкакрысталічнага дысплея	8888	Вадкакрысталічны дысплей, убудаваны ў спідометр	Запаўненне рэгістраў вадкакрысталічнага дысплея, якое дазваляе праверыць правільнасць функцыянавання дысплея.
3. Лямпачкі кантрольных лямпаў	Bulb.	Шчыток прыбораў уключае папераджальныя і кантрольныя лямпы	Уключэнне ўсіх кантрольных лямпаў, якія кіруюцца шчытком прыбораў.
4. Версія ROM	rXXX	Пастаяннае запамінальная прылада шчытка прыбораў (ROM)	Паказвае версію ROM шчытка прыбораў.
5. Версія NVM	EXXX	Энерганезалежная памяць шчытка прыбораў (NVM)	Паказвае версію NVM шчытка прыбораў.
6. DTC	XXXX ці NONE	Дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC)	Для выкліку спісу захаваных у памяці кодаў DTC націсніце на кнопку АБНУЛЕННЯ. ЗВЯРНІЦЕ да пераліку дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC) шчытка прыбораў. Пры наяўнасці некалькіх кодаў DTC адбываецца пракрутка кодаў.
7. Хуткасць руху, міль у гадзіну	XXX.X	Спідометр	Паказвае ўваходны сігнал хуткасці ў мілях у гадзіну.
8. Хуткасць руху, км/г	XXX.X	Спідометр	Паказвае ўваходны сігнал хуткасці ў км/г.
9. Частата кручэння каленчатага вала рухавіка	XXXX	Тахометр	Паказвае ўваходны сігнал тахометра (RPM).
10. Аб'ём паліва	FXXX	Сістэма паліўнага датчыка	Паказвае ўваходны сігнал аб'ёму паліва.
11. Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка	XXXC	Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка	Паказвае ўваходны сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка.
12. Напружанне акумулятара	bXXX	Напружанне акумулятара (t)	Паказвае ўваходны сігнал напругі акумулятара.
13. Няспраўнасць сістэмы ABS	Ab-[H/L]	Сістэма ABS.	Паказвае грубы ўваходны сігнал ABS на шчытку прыбораў. (Н = перазарадка або акумулятар, L = «маса»).
14. Няспраўнасць сістэмы электроннага размеркавання тармазнога намаганні (EBD)	Eb-[H/L]	Сістэма EBD.	Паказвае грубы ўваходны сігнал EBD на шчытку прыбораў. (Н = перазарадка або акумулятар, L = «маса»).
15. Падсветка.	IL-[H/L]	Падсветка шчытка прыбораў і панэлі прыбораў.	Паказвае падсвятленне шчытка прыбораў і панэлі прыбораў. (H = ўключана, L = выключана).
16. Пускавы статус	Cr-[H/L]	Пускавы статус шчытка прыбораў і панэлі прыбораў.	Паказвае пускавы статус шчытка прыбораў і панэлі прыбораў. (H = Запальванне, L = «Маса» або перазарадка).

7. Калі скарга не ўхіленая пасля выхаду з Рэжыму самодіагностікі, звярніцеся да Табліцы прыкмет няспраўнасці.

Табліца прыкмет няспраўнасці

Стан	Магчымыя прычыны	Дзеянне
•Няправільныя паказанні паказальніка ўзроўню паліва	•Электрычны ланцуг. •Модуль паліўнай помпы. •Шчыток прыбораў. •Адаптыўны паліўны модуль - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A
•Спідометр не працуе	•Электрычны ланцуг. •Датчык хуткасці аўтамабіля •РСМ •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТУ B
•Няправільныя паказанні паказальніка тэмпературы	•Электрычны ланцуг. •Датчык тэмпературы галоўкі цыліндраў (CHT) або датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT). •PCM. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ C
•Тахометр не працуе	•Электрычны ланцуг. •PCM. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ D
•Кантрольная лямпа далёкага святла фар не працуе	•Кантрольная лямпа далёкага святла фар. •Электрычны ланцуг. •Пераключальнік. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ E
•Кантрольная лямпа няшчыльнага зачынення дзвярэй не працуе/пастаянна гарыць	•Электрычны ланцуг. •Пераключальнік дзверы салона / задняй дзверы багажнага аддзялення. •Лямпачка кантрольнай лямпы няшчыльнага зачынення дзвярэй. •Цэнтр інфармацыі і паведамленняў. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТУ F
•Кантрольная лямпа ціску алею не працуе	•Электрычны ланцуг. •Лямпачка кантрольнай лямпы ціску алею •Рэле ціску алею •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-Тэст G
•Кантрольная лямпа ціску алею пастаянна гарыць	•Электрычны ланцуг. •Нізкі ўзровень маторнага алею. •Ціск маторнага алею. •Шчыток прыбораў.	•Калі ціск і ўзровень алею ў норме, УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на «масу» электрычнага ланцуга 31S-GC20 (чорна-аранжавай). Праверце правільнасць працы сістэмы.
•Кантрольная лямпа рамянёў бяспекі не працуе (гукавы сігнал працуе).	•Пераключальнік замка рамяня бяспекі. •Электрычны ланцуг. •Лямпачка кантрольнай лямпы рамянёў бяспекі. •Модуль цэнтральнага таймера (CTM). •Шчыток прыбораў.	•ЗВЯРНІЦЕ да WDS.
•Кантрольная лямпа рамянёў бяспекі пастаянна гарыць (гукавы сігнал працуе).	•Пераключальнік замка рамяня бяспекі. •Электрычны ланцуг. •Модуль цэнтральнага таймера. •Лямпачка кантрольнай лямпы рамянёў бяспекі. •Шчыток прыбораў.	•ЗВЯРНІЦЕ да WDS.
•Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў не працуе.	•Нізкі ўзровень тармазной вадкасці. •Пераключальнік нізкага ўзроўню тармазной вадкасці. •Электрычны ланцуг. •Пераключальнік стаяначнага тормазу. •Модуль ABS (пры наяўнасці).	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ H
•Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва не працуе	•Электрычны ланцуг. •Лямпачка кантрольнай лямпы нізкага ўзроўню паліва. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА I
•Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва пастаянна гарыць	•Нізкі ўзровень паліва. •Электрычны ланцуг. •Адаптыўны паліўны модуль - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай. •Модуль паліўнай помпы •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A
•Кантрольная лямпа паказальнікаў павароту не працуе.	•Электрычны ланцуг. •Лямпачка(і) кантрольнай лямпы паказальнікаў павароту. •Шматфункцыянальны перамыкач •Цэнтральная электраразмеркавальная скрынка (CJB). •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-Тэст J
•Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі не працуе	•Электрычны ланцуг. •Генератар. •Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі. •PCM •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ K
•Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі пастаянна гарыць.	•Рамень прывада аксесуараў. •Сістэма зарадкі •Электрычны ланцуг.	•ЗВЯРНІЦЕ да WDS.
•Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL) не працуе/пастаянна гарыць	•Лямпачка кантрольнай лямпы MIL. •PCM. •Шчыток прыбораў. •Электрычны ланцуг.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА L
•Кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) не працуе	•Кантрольная лямпа ABS. •Шчыток прыбораў. •Модуль кіравання ABS. •Электрычны ланцуг.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТУ M
•Кантрольная лямпа падушак бяспекі ўвесь час гарыць	•Шчыток прыбораў. •Манітор дыягностыкі падушак бяспекі. •Электрычны ланцуг.	•ЗВЯРНІЦЕ да WDS.
•Памылка ўваходнага сігналу дапаможнага канала	•Плаўкі засцерагальнік(і). •Электрычны ланцуг. •Шчыток прыбораў.	• Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА N

Дыягностыка з ужываннем абсталявання дыягнастычнай сістэмы Ford WDS

1. Для ўваходу ў рэжым праверак дыягнастычнай сістэмы Ford WDS падключыце WDS да раздыма канала перадачы дадзеных (DLC), размешчанага пад панэллю прыбораў, і абярыце правяраемы аўтамабіль з меню WDS.

2. Калі вынятыя коды DTC маюць дачыненне да няспраўнасці, перайдзіце да пераліку дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC) шчытка прыбораў.

3. Калі коды DTC, якія маюць дачыненне да скаргі, адсутнічаюць, для працягу дыягностыкі перайдзіце да Табліцы прыкмет няспраўнасці.

Пералік дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC) шчытка прыбораў

Якія адлюстроўваюцца коды DTC рэжыму самодіагностікі	DTC	Назва	Прычына	Дзеянні
9202	B1202	Разрыў электрычнага ланцуга модуля паліўнай помпы	Шчыток прыбораў	Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A
9204	B1204	Кароткае замыканне на «масу» электрычнага ланцуга модуля паліўнай помпы	Шчыток прыбораў	Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A
9342	B1342	Няспраўнасць модуля PCM	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
9317	B1317	Высокая напруга акумулятара (больш за 16 У)	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
9318	B1318	Нізкая напруга акумулятара (менш за 10 У)	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
9359	B1359	Няспраўнасць электрычнага ланцуга запальвання Run/ACC (Праца/ аксэсуары)	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
A143	B2143	Памылка памяці NVM	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
A477	B2477	Памылка канфігурацыі модуля	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
D041	U1041	Няправільныя дадзеныя аб хуткасці аўтамабіля	Шчыток прыбораў	Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ B
D027	U1027	Няправільныя дадзеныя аб частаце кручэння рухавіка (RPM)	Шчыток прыбораў	Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ D
D073	U1073	Няправільныя дадзеныя аб астуджальнай вадкасці рухавіка	Шчыток прыбораў	Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ E
D262	U1262	Адсутнасць паказанняў хуткасці, тахометра, тэмпературы рухавіка ці одометра	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.
D123	U1123	Няправільныя дадзеныя для одометра	Шчыток прыбораў	ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.

Пералік сігналаў рэгістратара дадзеных шчытка прыбораў

Сігнал рэгістратара дадзеных	Назва	Чаканая велічыня.
DTC.CNT	Колькасць бесперапынных кодаў DTC у памяці	0-255
CLOCK	Гадзіннік	Выключаны/Выключаны
ECT.STAT	Узровень астуджальнай вадкасці рухавіка ў норме	Норма, нізкі
DRV_AJAR	Не зачыненыя дзверы кіроўцы	АДКРЫТАЯ, ЗАКРЫТАЯ
T_AJAR	Не зачыненыя заднія дзверы багажнага аддзялення / вечка багажнага аддзялення	АДКРЫТАЯ, ЗАКРЫТАЯ
ES	Рэжым пераключэння	Уключаны/Выключаны
CHT-C	Тэмпература галоўкі блока цыліндраў	Градусаў C
ENG_MET	Перамыкач брытанскіх/метрычных адзінак, перамыкач ідэнтыфікацыі кіроўцы	Уключаны/Выключаны
EXTTEMP	Датчык вонкавай тэмпературы	Градусаў C
FUEL	Статус уваходнага сігналу ўзроўню паліва	0% -100%
IGNSW	Статус пераключальніка запальвання	RUN, START, НЕВЯДОМЫ
LIGHT	Ноч/дзень	НЕ, ТАК
TD	Адодометр аўтамабіля	Паказанні одометра аўтамабіля
PF_AJAR	Не зачыненыя дзверы пасажыра	АДКРЫТАЯ, ЗАКРЫТАЯ
RES_SW	Пераключальнік пераўсталёўкі	Уключаны/Выключаны
ENGRPM	Частата кручэння рухавіка (RPM)	0-8000 аб/мін.
SEL_MODE	Пераключальнік выбару рэжымаў	Уключаны/Выключаны
OCS	Кнопка кіравання каробкай перадач	Уключана/Выключана
VBATT	Велічыня напругі акумулятара аўтамабіля	0-16 У
VS	Хуткасць аўтамабіля	0-150 міль/ч
WASH_LEV	Узровень працоўнай вадкасці шклоамывальніка	НІЗКІ, НОРМА