Премахване и монтиране на задвижващата предавка на скоростомера

Оттегляне

1. Достъпът до оборудването е възможен отгоре или отдолу. За да го премахнете отгоре, имате нужда от достъп от горната част на двигателя. За да направите това, уредът за измерване на въздушната маса и въздуховодът трябва да бъдат отстранени (глава 4). За да премахнете зъбното колело отдолу, ви е необходим достъп до горната част на трансмисията. Първо трябва да повдигнете предния край, да го инсталирате на опора.

2. При ранните производствени модели отстранете гайката и разкачете кабела на скоростомера от сензора за скорост на автомобила на трансмисията. Хванете сензора с един гаечен ключ, а с другия развийте гайката на кабела.

3. Изключете окабеляването от сензора за скорост на автомобила. След това развийте сензора от горната част на задвижващото зъбно колело.

4. С помощта на клещи извадете заключващия щифт на задвижващото зъбно колело от корпуса на трансмисията.

5. Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и лагера от горната част на трансмисията.

6. Използвайте малка отвертка, за да отстраните О-пръстена от жлеба на лагера.

7. Измийте задвижващото зъбно колело и лагера, както и гнездото в корпуса на трансмисията.

Инсталиране

8. Монтаж - по ред, обратен на демонтаж. Нанесете малко масло върху новия О-пръстен и го поставете в кутията на трансмисията. Забийте заключващия щифт с чук.