Садржај: Контролни притисак уља (кПа) ↳ Брзине кретања при којима долази до… ↳ Геометријски параметри ↳ Преносни односи ↳ Подмазивање ↳ Моменти затезања ↳
Аутоматски мењач A4LD има четири степена преноса за напред и уназад. Када се крећете напред, ручица мењача може бити у четири положаја: "Д", "3", "2" и "1". На раним моделима, позиције "Д" и "3" су означене "DE" и "Д". Поред тога, ова ручица може да заузме три додатна положаја, означена: "П", "Р" и "Н". 4. брзина је овердриве (има преносни однос који повећава брзину).
Покретање мотора је могуће искључиво при постављању лоптице за прелазак у положај Р или Н. Сигурносни уређај онемогућава покретање мотора ако је ручица мењача у неком другом положају.
Положаји су назначени у близини ручице мењача која се налази на поду аутомобила. У положају "Д" мењање степена преноса се одвија аутоматски у целом опсегу. Аутоматски избор степена преноса зависи од брзине вожње, међутим, могуће је да возач пребаци на нижи степен преноса притиском на педалу гаса до краја (kick-down) до максималног положаја отварања гаса карбуратора.
Кочење мотором се врши у положајима "1" или "2".
Контролни притисак уља (кПа)
| Положај ручице мењача | Притисак у празном ходу | Притисак на 2600 о/мин |
| "R" | 450 – 550 | 1850 – 2200 |
| "P" и "N" | 350 – 450 | – |
| "D", "3", "2" и"1" | 380 – 550 | 1100 – 1300 |
Контрола брзине мотора: 2000–2900 о/мин.
Брзине кретања при којима долази до промене степена преноса
Положај педале гаса | Промена брзина | |||
1 – 2 | 2 – 3 | 3 – 2 | 2 – 1 | |
| Педала гаса је притиснута до краја | 5800±200рпм | 5800±200рпм | 75 км/х | – |
| Педала гаса притиснута 3/4 | – | – | 50 км/х | – |
| Педала гаса није притиснута | – | – | 90 км/х (полуга у положају "2") | између 60 (полуга у положају "1") |
Геометријски параметри
| Дозвољено неусклађеност између пумпе за уље и предњег дела кућишта аутоматског мењача | 0,20 – 0,80 мм |
| Ход клипа задњег планетарног погона | 3,0 – 4,5 мм |
| Дужина клипњаче: | |
| – са једним жлебом | 88,00 – 88,05 мм |
| – са два жлеба | 84,60 – 84,65 мм |
| – без жлебова | 86,30 – 86,35 мм |
| Минимална дубина (А) (погледајте сл. Контрола дубине хидрокинетичке трансмисије) хидрокинетички пренос у кућишту квачила | 10 мм |
| Играјте између куке и кабла педале гаса | 0,8 – 1,0 мм |
Преносни односи
Броадцаст | Преносни однос |
1 | 2,47 |
2 | 1,47 |
3 | 1,00 |
4 | 0,75 |
Пренос уназад | 2,11 |
Мотор 2,0 дм³ – хидрокинетички пренос Trilock са квачилом за закључавање и степеном преноса 2,35.
Мотор 2,8 дм³ – хидрокинетички пренос Trilock са квачилом за закључавање и преносним односом 2,15.
Подмазивање
| Количина уља (укључујући хидрокинетички пренос и хладњак уља) | 8,5 дм³ |
| Тип | уље за аутоматски мењач Ford SQM 2 C 9010 A |
| Уљни радијатор | цевасти |
Моменти затезања
| Хидрокинетичко кућиште мењача до блока цилиндра мотора | 30 – 37 Нм |
| Кућиште хидрокинетичког мењача на предњем делу кућишта аутоматског мењача | 36 – 53 Нм |
| Кућиште аутоматског мењача од позади према напред | 36 – 53 Нм |
| Кућиште пумпе за уље до кућишта хидрокинетичког мењача: | |
| – са полиакрилном заптивком | 9 – 13 Нм |
| – са заптивком од плуте | 15 – 18 Нм |
| Погонски диск за хидрокинетички пренос | 30 – 40 Нм |
| Кућиште кабла редуктора | 16 – 23,5 Нм |
| Прикључци цеви за уље | 9 – 14 Нм |
| Прикључци уљног вода за мењач | 24 – 31 Нм |
| Прикључци уљног вода за хладњак уља | 22 – 24 Нм |
| Причвршћивање пумпе на кућиште хидрокинетичког преноса | 9 – 13 Нм |