Запуск рухавіка магчымы выключна пры ўсталёўцы рычага пераключэння перадач у становішчы "Р" ці "N". Засцерагальная прылада робіць немагчымым запуск рухавіка, калі рычаг пераключэння перадач знаходзіцца ў якім-небудзь іншым становішчы.
Палажэнні пазначаны каля рычага пераключэння перадач, размешчанага ў падлозе аўтамабіля. У становішчы "D" пераключэнне перадач адбываецца аўтаматычна ва ўсім дыяпазоне. Аўтаматычны выбар перадачы залежыць ад хуткасці руху, аднак ёсць магчымасць пераключэння перадачы кіроўцам на ніжэйшую націскам педалі акселератара да ўпора (kick-down) у становішча максімальнага адкрыцця дросельнай засланкі карбюратара.
Тармажэнне рухавіком вырабляецца ў палажэннях "1" ці "2".
Кантрольны ціск алею (кПа)
Палажэнне рычага пераключэння перадач | Ціск на халастым ходу | Ціск пры 2600 аб/мін |
| "R" | 450 - 550 | 1850 - 2200 |
| "P" і "N" | 350 - 450 | – |
| "D", "3", "2" і"1" | 380 - 550 | 1100 - 1300 |
Кантрольны лік абарачэнняў рухавіка: 2000-2900 аб/мін.
Хуткасці руху пры якіх адбываецца пераключэнне перадач
Палажэнне педалі акселератара | Пераключэнне перадач | |||
1 - 2 | 2 - 3 | 3 - 2 | 2 - 1 | |
| Педаль акселератара націснутая да ўпора | 5800±200об/мін | 5800±200об/мін | 75 км/г | – |
| Педаль акселератара націснутая на 3/4 | – | – | 50 км/г | – |
| Педаль акселератара не націснутая | – | – | 90 км/ч (рычаг у становішчы "2") | паміж 60 (рычаг у становішчы "1") |
Геаметрычныя параметры
| Дапушчальная несоосность алейнай помпы і перадпакоя часткі картэра аўтаматычнай скрынкі перадач | 0,20 - 0,80 мм |
| Ход поршня прывада задняй планетарнай перадачы | 3,0 - 4,5 мм |
| Даўжыня штокаў поршняў: | |
| - з адной канаўкай | 88,00 - 88,05 мм |
| – з двума канаўкамі | 84,60 - 84,65 мм |
| - без канавак | 86,30 - 86,35 мм |
| Мінімальнае заглыбленне (А) (гл. Мал Кантрольны памер заглыблення гідракінетычнай перадачы) гідракінетычнай перадачы ў картэры счаплення | 10 мм |
| Люфт паміж зачэпам і тросам педалі акселератара | 0,8 - 1,0 мм |
Перадаткавыя лікі
Перадача | Перадаткавы лік |
1 | 2,47 |
2 | 1,47 |
3 | 1,00 |
4 | 0,75 |
Задняя перадача | 2,11 |
Рухавік 2,0 дм3 – гидрокинетическая перадача Trilock з блакавальным счапленнем і перадаткавым лікам 2,35.
Рухавік 2,8 дм 3 гідракінэтычная перадача Trilock з блакавальным счапленнем і перадаткавым лікам 2,15.
Змазка
| Колькасць алею (разам з гидрокинетичной перадачай і радыятарам алею) | 8,5 дм3 |
| Тып | алей для аўтаматычных каробак перадач Ford SQM 2 C 9010 A |
| Радыятар алею | трубчасты |
Моманты зацягвання
| Картэр гидрокинетической перадачы да блока цыліндраў рухавіка | 30 - 37 Нм |
| Картэр гидрокинетичной перадачы да пярэдняй часткі картэра аўтаматычнай каробкі перадач | 36 - 53 Нм |
| Задняя частка картара аўтаматычнай каробкі перадач да пярэдняй часткі | 36 - 53 Нм |
| Картэр алейнай помпы да картэра гідракінетычнай перадачы: | |
| – з поліакрылавай пракладкай | 9 - 13 Нм |
| – з коркавай пракладкай | 15 - 18 Нм |
| Прывадны дыск да гідракінетычнай перадачы | 30 - 40 Нм |
| Картэр троса рэдукцыі перадач | 16 - 23,5 Нм |
| Злучэнні маслаправодаў | 9 - 14 Нм |
| Злучэнні маслаправодаў да каробкі перадач | 24 - 31 Нм |
| Злучэнні маслаправодаў да радыятара алею | 22 - 24 Нм |
| Мацаванне помпы да картэра гідракінетычнай перадачы | 9 - 13 Нм |
Каментары наведвальнікаў